4月15日，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron通过在线的形式进行了全球首发，这是奥迪旗下首款紧凑型电动SUV。新车将提供三款不同驱动配置，其中四驱车型最大输出功率220 kW（299 PS）。根据配置的不同，新车搭配55kWh和82 kWh两种电池，其中后轮驱动版奥迪Q4 40 e-tron在WLTP工况下的续航里程为520公里。奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron将于2021年6月在欧洲发售，德国入门售价为41,900欧元，客户可享受9,000欧元（净价）的补贴。

外观上，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron延续了之前概念车的设计。作为电动车虽然采用了封闭式前脸的设计，但依然保留了大嘴的造型，并在上面加入了很多镀铬饰条，看起来更显豪华。新车采用了短前悬的设计，配合超大的轮圈以及两段式的腰线设计，让这款车看起来有很强的肌肉感。奥迪Q4 Sportback e-tron 轿跑的风格更是好看，配上硕大的扰流板，动感十足。据官方介绍，流线的设计让奥迪Q4 e-tron风阻系数仅为0.28， 奥迪Q4 Sportback的风阻系数更是低达0.26。

作为“灯厂”，这两款新车均可选配Matrix LED大灯，这套大灯具有数字灯光效果，驾驶员可通过MMI触屏操作系统，在四种灯光效果间进行切换。贯穿式尾灯采用分段式组成，点亮后效果非常棒。

车身尺寸方面，奥迪Q4 e-tron长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm。在配色上，两款新车提供8种配色，包括全新金属极光紫罗兰色（aurora violet）。除基础版外，该系列还包括两款升级版车型并可选装S line外观套件。

内饰方面，奥迪Q4 e-tron采用了“太空舱”的造型，极具未来感。全液晶仪表可通过无缝触屏式多功能方向盘进行操作，而且还可选装增强现实平视显示系统。新车在智能化体验上也非常完善。根据配置的不同，信息娱乐系统有三种级别，分别是MMI、MMI plus和MMI pro。包括增强现实平视显示系统和奥迪虚拟驾驶舱plus在内的系统功能，因配置级别不同而有所差异。新车还可选装奥迪connect在线服务，在线服务包括寻找公共充电基础设施，制定最佳路线的智能e-tron路线规划器。

在内饰的用料上，奥迪Q4 e-tron还采用了很多环保材料，比如中控台上的饰板采用含一定比例可回收材料的创新技术面料制成，而S line车型的内饰选用含有大量可回收聚酯纤维的座椅内饰。每个座椅约使用了26个经回收的1.5升PET瓶。

动力方面，奥迪Q4 e-tron系列包括两种电池类型和三种动力系统。奥迪Q4 35 e-tron和奥迪Q4 40 e-tron为电机后轮驱动，输出功率分别为125kW和150kW。顶配版奥迪Q4 50 e-tron quattro使用双电机全轮驱动，最大输出功率为220kW，百公里加速仅需6.2秒，电子限速最高时速为180公里/小时。为保证能效，前轴电机仅在车辆需要大马力或强抓地力时介入。节能驾驶的另一个重要功能就是运用导航和地形数据进行智能能量回收。

电池方面，奥迪Q4 35 e-tron电池容量为55kWh，奥迪Q4 40 e-tron和奥迪Q4 50 e-tron quattro电池容量为82 kWh。客户可选装热泵，利用高压模块产生的余热和环境空气来控制车内温度。这对提升能效，尤其是长途出行的能效大有裨益。

充电方面，新车支持快充和慢充两种充电形式。其中奥迪Q4 35 e-tron慢充功率可达7.4kW，快充功率可达100kW。奥迪Q4 40 e-tron和奥迪Q4 50 e-tron quattro慢充功率为11kW，快充功率则高达125kW。在理想条件下只需充电十分钟，就可（WLTP工况）行驶约130公里。

新车将会在6月正式在欧洲上市，除了普通版车型外，奥迪还将推出两款特别版车型，分别是极为优雅的间歇泉蓝（geyser blue）版Edition One和采用进取设计的台风灰（typhoon gray）版Edition One，特别版车型的售价均比普通车型高6,195欧元。