春节假期已经结束,得益于良好的疫情管控,大家都顺利的陆续返工。但是不少车主用车时却发现,春节期间久停未开的爱车,竟然无法启动了。尤其是那些车龄在3年以上,超过半个月没有发动的车辆。其实,这种情况多半是汽车蓄电池亏电了。蓄电池亏电轻则导致发动机磨损,以及音响、GPS等车载电器的损伤;重则引发趴车、车载电脑数据的丢失,为行车带来诸多安全隐患和不便。

汽车没有发动运行,也会亏电吗?答案是肯定的。新一代车辆电子设备模块已经从最早的20个增加到超过150个,即使停车后,GPS定位、防盗系统,行车记录仪等车载电器依然会消耗蓄电池电量,尤其是随着车载电子设备性能的不断提升,比如行车记录仪已经能够达到4K高清,其耗电量也成倍增长。并且车辆越豪华,静态耗电量也就越高。此外,随着蓄电池使用年限的增长,性能会随之降低,长时间的停放更加容易造成蓄电池亏电而无法启动。

因此,建议3-5年以上车龄,已经有大灯变暗、启动疲软等症状的车型,每年到瓦尔塔授权门店进行1-2次免费蓄电池健康状态检测。一旦检测结果显示蓄电池状态不佳或者濒临失效,请立即更换一块性能强劲的瓦尔塔蓄电池。

瓦尔塔AGM蓄电池,拥有优秀的深度放电能力,并且充电接收能力超强,能够快速补充电能。即使久停不开,依然能够澎湃启动。

其采用先进的吸附式玻璃纤维隔板技术,内部酸液牢牢吸附在板栅周围,呈半凝固状态,能够保持更高、更稳定的能量密度。相较于普通蓄电池,瓦尔塔AGM具有3倍以上的深循环寿命,即使频繁深度放电,也不易造成电池容量的损失和电池寿命的缩减。

此外,秉承领先的增强型PowerFrame倍伏锐专利板栅技术,如高速公路式的电流路径设计,并对电流集中区域进行了加固、加粗,有效提升瓦尔塔AGM的充电接收能力,其充电速度是普通蓄电池的2.5倍,能够快速补充电能,无惧亏电。

最后,养成良好的用车习惯也尤为重要。如果长时间不用车,应该每隔半个月发动一下车辆,行驶10-20分钟,以保证蓄电池处于良好充电状态。并且,可以适当断开一些外接用电设备的电源(如手机充电等),以减少车辆的静态耗电。