汽车行业百年来的发展过程中,早已形成一套标准的营销体系。但时代在进步,行业在发展,车市快速向年轻化靠拢,各大车企也都在进行数字化变革。举例来说,双十一期间,仅天猫平台就有50个汽车品牌、7千家销售商参与,成交订单数超33万台,这让我们对即将到来的双十二充满期待。而如此惊人数字的背后,足见数字化转型对于车企的重要性。

细数国内传统车企数字化转型表现有着相当大的两极分化。一种以产品为中心,但花式营销也非常到位,转型快速,实力口碑都节节攀升,例如长城汽车,而其旗下“国民神车”第三代哈弗H6就是其最具代表性的数字化产品;另一种则是正处于转型迷茫期,通过各种方式在摸索正确的道路,在破与不破之间踌躇,例如,长安汽车,其推出的长安CS75 PLUS便是其中代表。

营销破局:年轻化转型关键

长城汽车作为传统车企一直活跃在市场前端。其有着极强的前瞻视界,提前布局供应链、对科研投资从不“吝啬”,更是积极展开数字化转型,用一系列的花式营销赚足关注热度。以第三代哈弗H6为例来讲,敢于突破二次元“壁垒”,启用行业首个Cosplay直播团来为神车打CALL;参演《新手驾到》《我和我的家乡》等知名综艺、影视,勇于直面全国观众检阅;双十一更是开启超级直播夜,联手吴昕、李维嘉为消费者带来超多惊喜福利,为传统车企正确数字化转型做出了榜样!

而长安汽车也积极布局,但力度不够,比如,2021款长安CS75 PLUS的上市发布会,平平无奇,几乎没有激起水花或者让人印象深刻的片段,唯一让人记住的是CUE对手长城汽车。活动结束被网友调侃“也不用硬碰瓷同行吧”。此外,日常营销活动较少,像今年双十一,除了常规优惠外,没有举办任何活动。“上市会像是专家座谈会”、“车展表现形式老派”等都是大家对其的真实印象。

实力护航:国民神车再进阶

当然,除了数字化转型差异,产品实力的差距也是相当明显。

第三代哈弗H6源自长城·柠檬平台,实力之高领先不止一代,不仅有着同级最强2000Mpa热成型钢应用,还是同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动SUV、同级领先超感未来智慧座舱SUV,更是全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV、具备5G扩展能力燃油SUV、非豪华品牌搭载自动循迹倒车功能SUV,实力相当强悍,无愧“国民神车”之名!

在前不久刚刚落幕的广州车展上,第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版全新亮相,搭载2.0TGDI发动机,这款2020年度“中国心”十佳发动机,拥有米勒循环、350bar顶置喷油器等多种顶尖技术加持,动力澎湃兼具出色的燃油经济性。更有博格华纳的Haldex(瀚德)智能电控四驱系统加入,带给车主更多的驾驶自信,征服雪地、沙地、泥地,一辆第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版就够了!

反观长安CS75 PLUS,其最高热成型钢应用1500Mpa,也是超越合资的,呈中上等水平;搭载了AEB紧急制动、代客泊车等功能,基本能保障用户行车的基本需求。但美中不足的是蓝鲸发动机的NVH和油耗表现非常一般,这直接让整车的驾驶感受被拉低,车质网的大多数投诉似乎也是由此而来。对比第三代哈弗H6,整车FOTA升级、5G扩展、全自动循迹倒车、智能四驱等“超神装备”都没有出现,产品的丰富性和技术层级上,长安CS75 PLUS还需进一步提升。

小结

数字化转型作为目前各大车企的“必修课”,长城汽车携第三代哈弗H6交出了一份优秀答卷信息,而长安CS75 PLUS也是不可多得的精品车型,好好打磨,必将冲到销量榜的顶端。

临近年末,想买车的小伙伴可以趁此时了解一下,像哈弗品牌就给出了非常大的优惠,还附赠惊喜礼包哦,此时不剁手更待何时呢!