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“银十”来了,二手车市场销售火爆,销量增幅碾压新车,

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2020-10-23 14:09:28来源:二手车大智慧潘潘类型:转载编辑:齐鲁晚报网
10月是汽车销售的旺季,“金九银十”之说流传甚广,中汽协刚刚发布的数据更是显示,9月份国内汽车销量256.5万辆,同比增长12.8%。这也让业内对“银十”翘首以盼。

但经济导报记者走访发现,10月份尤其是国庆期间,新车销售情况算不上不乐观,反倒是去年行情一般的二手车市表现不错,一些车商估计今年10月的市场增量能有20%。

受访车商认为,去年国五新车去库存,导致销量提前预支,甚至出现新车、二手车价格“跨年倒挂”的怪事。而随着国六车型今年不断流入二手车市,消费者选择面更大,再加上二手车性价比本来就比较高,现在出现大幅增长也就不足为奇了。

“银十”去哪儿了?

13日,中国汽车工业协会发布数据称,9月份国内汽车销量256.5万辆,同比增长12.8%,环比增长17.4%,“金九”势头明显。

济南的情况也大致如此。国庆节前,经济导报记者致电几家相熟的汽车经销商咨询,当时获得的回馈相当一致:受车展带动,整个9月,车卖得不错,销量达到甚至超过了去年同期。

今年上半年受新冠疫情影响,汽车销售大不如以往,而随着下半年复产复工的全面推进,汽车销售也活跃起来。不少经销商寄望上半年压抑的需求,能在“金九银十”集中释放。

然而“金九”如约而至,“银十”却不见踪影:十一黄金周最后一天,经济导报记者走访了济南润华汽车园发现,整个汽车公园最热闹的还数南北大众两家4S店。其中,一汽大众的店面尽管装修,店外临时设置的展区依然熙熙攘攘;上汽大众店内每张洽谈桌都坐满了人,可谓顾客盈门。

即便如此,这两家4S店依然表示,今年十一黄金周,汽车销量最多与去年同期持平,没有出现明显的“报复性消费”;而其余多数4S店给出的回馈基本是:长假期间车卖得一般;个别4S店甚至销量出现同比下滑。

尽管顾客盈门,国庆期间的销量至多与去年持平 杜杨 摄

“长假结束,大家都返回工作岗位,市场将再次趋于平淡。所以,如果这几天销量一般,整个十月的销量也再难有起色了。”一家合资品牌经销商表示,今年的“银十”八成要落空了。

此消彼长,二手车市增幅近20%

同一天,几公里外的济西二手车市场,来看车的顾客也不少。“听说今年不少老板都把豪车卖了换钱,所以我来看看能不能‘捡漏’。”一位顾客对经济导报记者笑言。

国庆期间关注二手车的消费者也不少 杜杨 摄

“虽然现在经济形势还到不了‘卖车换钱’的地步,但也确实有多款精品二手车流入市场,比如说前几天市场就售出了一辆2020款奥迪A6,国六车型。”市场入驻商户、中东名车广场负责人刘永阳帅对经济导报记者表示。

刘永阳帅认为,这些“精品”的出现,直接引爆了十一黄金周的二手车市场,“我估计这几天,整个市场的销售同比增幅能接近20%。”

然而,就在去年同期,济南的二手车市场谈论的不是“金九银十”,而是生死存亡。“当时不少车行跨地区业务大受影响,一些同行缩减了业务规模,另一些则将业务重心转向临沂、青岛两地,济西市场里就留了一个办公点。”刘永阳如是回忆。

屋漏偏逢连夜雨:自2019年7月1日起,在济南行政区域内停止进口、销售和注册登记达不到国家6a阶段排放标准的新生产轻型汽车。这直接导致济南经销商将国五新车集中“去库存”。“当时的一些新车和现在的同款二手车,价格出现了倒挂。”刘永阳帅仍以奥迪A6举例,“当时个别经销商将新车价格压到了31万元,比前几天的那辆二手奥迪A6都便宜。价格倒挂直接影响了二手车的销售。”

数据显示,整个2019年,有16万辆二手车和30万辆新车,在济西二手车市场内的机动车登记中心挂牌,这个比例甚至比国内0.6:1的平均水平还要低。

不过,“去库存”也透支了新车购买力。中汽协的数据显示,2019年的“金九银十”,国内汽车销量就出现了明显的同比(2018年)下降;今年新车销售“银十”落空,则说明这个趋势持续到了今年。

二手车“火爆”不会昙花一现

“美国的二手车与新车交易量之比,是3.85:1。”山东省二手车流通协会秘书长万冉冉对经济导报记者表示,国内0.6:1的数据与之对比,说明中国的二手车市场还有极大的潜力可挖。

那么,此次“银十”闪耀二手车市场是消费者阶段性的“捡漏”行为,还是市场潜力在被真正发掘?

刘永阳帅认为,目前二手车市场上的车型,远比新车市场要丰富:“我们市场前段时间售出一辆中东版普拉多,开了3年,售出时只比3年前车主购入时折价1万元。原因就是国产普拉多停产,再加上国外版本不符合国六标准,想买这款车只能来二手车市场。”

“消费者已经意识到,二手车市场也有新车市场无法取代的地方。”他认为,今年二手车销售的“火爆”不会是昙花一现。

不过,谈到消费意识,刘永阳帅直言要想真正树立二手车的消费观,还仰赖二手车市场的进一步透明化:“比方说我们店,如果车辆的四门、前后保险杠、车灯等覆盖件被替换过,我们都是会告知消费者,也都是有折扣标准的。”

万冉冉也有类似的观点:“协会最近正在推进树立诚信经营企业,在对一些知名二手车经销商的跟踪中,我发现他们在透明度,尤其是价格透明度上,做得相当不错。”

据她观察,这些知名车商的价签都是打印的,上面明示了车况等关键信息。“二手车买卖当然是可以议价的,但议价也要有标准;而将议价标准打印出来,则代表了经销商的坦诚与担当。”

万冉冉表示,在推进树立诚信经营企业的同时,山东省二手车流通协会也在呼吁行业进一步透明化,以期二手车市场的进一步活跃。

“车商首先要做到的,就是要避免手写价签或者‘价格面议’,充分保证消费者的知情权。”她如是说。(经济导报记者 杜杨)

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