要说车圈最有名的性能怪兽，当属超跑布加迪，16缸机，千匹马力，2秒破百，再加上那足够土豪的价格。哪怕是大部分妹子都知道它的存在。但小编今天要告诉大家，有一些车的性能达到了布加迪的十倍以上。

作为赛车最高殿堂的F1方程式代表了赛车极致的操控和速度。然而有一种比赛却代表着极致的加速。相信各位小伙伴在好莱坞大片都看到过这样的场景。大长腿、小短裙、旗子一摇，两辆车就从美女的身边冲了出去。

（速度与激情7画面）

这种两台车1V1的激情比赛就是传说中的直线加速赛。这种比赛没有任何的转弯，不需要高超的技巧，对于赛车来说考验的也是动力的极致。总之就是比谁冲线冲得更快。

这种纯比加速的比赛最早就是由飙车党在街头跟人家比红绿灯起步发展而来的。二战后的美国小青年闲来无事开始四处找人飙车，从最开始的红绿灯地板油之战发展到互下战书，约好到空旷的地方进行真正的决斗。

就像影视作品中表现的一样，最开始这种速度很快的危险PK都是不合法的。也经常出现电影中才能看到的“警匪大追逐”。直到1951年，一帮正能量的三好青年成立了一个国家高速汽车协会，让比赛有了正规的场地和详细的规则，终于正规的直线加速赛诞生了。

而直线加速赛发展至今，根据车子不同的类型，比赛被分为了足足200多个组。有追求极致速度的长条形，也有霸气威猛的喷火卡车。总之比赛观赏性十足，而且一般的直线加速赛道长度为4分之一英里，也就是402米。不像其他赛车比赛，足够让观者亲眼看到比赛的全过程。

正规比赛发起跑令的当然不再是性感姑娘，由于安全问题被换成了信号灯。而且这里的信号灯和美女发令一样，倒数时间是随机的。所以算好抢跑时间是不行了，只能高度集中精神随时准备出发。

车手们在等待起步时，会在原地轰油门烧胎冒白烟。这可不是为了装逼，而是借此提高轮胎温度，让轮胎更有黏性、抓地更稳。

前面说到的布加迪威龙0-400km/h的加速时间是55秒，而大佬级别的直线加速赛车冲线时的速度一般在500km/h以上，更恐怖的是它们从起跑到冲线时间都不会超过5秒。也就是说加速性能吊打了量产车的天花板。

当然这种直线加速赛不用转弯，比的就是纯粹的马力。基本都是丧心病狂的改装版，5L排量太小就干到30L，12缸不够就用上32缸。而最猛的“喷气发烧友”级别的发动机输出功率可达10000马力。

而且这些赛车真正做到了不到5秒钟，烧光整箱油。每跑一场比赛就要烧掉50多升特制燃料。不仅如此，在起步瞬间，由于加速太猛，特制轮胎都会产生肉眼可见的变形。基本轮胎也是跑一次换一次，经费不停在燃烧。

高达500+km/h的速度5秒就跑完400米全程，如何让车子停下来又成了一个问题。除了高强度的特制刹车外，降落伞也是必不可少的。当然如此快的速度一旦车子断个轴、失个火、翻个车，人也很容易GG，参加这种比赛跟玩命也没什么两样。

当然目前世界上最快的车更加夸张，直线加速赛还是我们能看到的，而一款叫音速之风陆地极速的车最高时速能达到3218km/h。就连战斗机的速度都赶不上它，当然这种车我们听听就好，不必较真。

（音速之风陆地极速车）