去年4月16日，广汽新能源在上海中国船舶馆以一场深度互动体验发布会正式宣告品牌全新旗舰车型Aion LX（埃安LX）正式上市。广汽新能源Aion LX是一款以“豪华智能超跑SUV”定位的Aion体系旗舰车型。那么这款车究竟表现如何呢？

此次小编从三和广汽新能源借到了广汽新能源Aion LX,这款车的外观让人眼前一亮，Aion LX整车采用“天空之镜”设计语言。

前脸延续家族“4D穿云箭”外观组合，搭配4D迎宾灯光系统；贯穿式T型LED前大灯在点亮的时候效果十分出众，照射范围以及亮度都让人有一种开了远光灯的错觉。车身设计方面强调了流线感，艳丽的车身颜色搭配黑色悬浮式车顶性格更为突出，延续了Aion S较为前卫的设计理念。

Aion LX采用了隐藏式门把手等，为新车带来0.288Cd超低风阻系数，增加行驶稳定性的同时还大幅降低了能耗。Aion LX的车身尺寸十分可观，尤其轴距达到了2920mm,优化的空间布局，使得它的腿部空间表现十分宽裕，尤其后排平整的地板让同时乘坐三人的舒适度得到大幅提升，后座下方可以弹出的腿托也是长途行驶时贴心的小细节。

进入车厢，又是另外一番让人喜悦的景象。整个座舱非常和谐，科技感满满的同时也不乏居家气息，把驾驶舱分成两部分，会有两种不一样的感受。Aion LX的内饰也是家族化的风格，偏向一体式的座椅设计、黑色麂皮材质覆盖的顶棚，空调香氛系统、弯折一体式屏幕、多种材质拼接覆盖的中控面板能切实感受到豪华感与精致感。

从驾驶位到中控台中央，两幅式的方向盘非常炫酷，加上仪表盘、中控台的大尺寸液晶显示屏，视觉冲击力很强，中控屏收纳了几乎所有的功能按键，中控台只保留了空调控制的物理按键，让整个驾驶舱非常简洁，同时也备足了科技元素。

当然钢琴漆面板也是非常炫酷，只是要时刻保持干净不是易事。双12.3英寸大屏采用了折角设计，角度达到了168°，便于驾驶员对车辆功能的切换。液晶仪表显示效果细腻，并支持三种不同风格显示样式，其中在导航模式下，仪表盘可显示全屏地图，并能与中控大屏进行联动，用起来得心应手。

Aion LX应用了最新发布的ADiGO智能物联系统3.0，包括HWA高速公路自动驾驶系统、TJA交通拥堵辅助驾驶、ELK紧急车道保持辅助等。整个车机的功能较为丰富，但是整体的流畅度还是欠缺了点。

Aion LX拥有两驱与四驱版本，其中双擎四驱电机总功率达到了300kW，总扭矩为700N·m，官方公布的0-100km/h加速成绩为3.9秒。小编试驾的这部车型起步时，轻轻踩下踏板，就能感受到明显的推背感。

更为可贵的是它的加速能力，通常电力驱动的车辆在低速工况下性能良好，但在时速大于80公里之后，就会出现加速乏力。但Aion LX的中段加速能力依然非常出色。悬架的设定非常的有特色，像法国车的柔韧，但是弯道支撑却像德系车，滤震效果也值得称赞，路面传递上来的震动，都被悬架很好地屏蔽了，这让乘坐的舒适性有着非常好的帮助，加上随心所欲的加速感受，Aion LX完全可以让驾乘人员得到全程的愉悦感受。

续航方面，Aion LX提供了目前国内最大容量且最大能量密度的电池包，电池包还配备了智能温控系统，冬季可以回收电机废热来保温电池包，除此之外还支持慢冷、快冷和加热模式。

官方宣称新车有650公里的续航能力，在此基础上结合GEP 2.0平台采用的钢铝混合轻量化车身，Aion LX工信部公布的续航里程为650公里。是的，你没有看错，650kmNEDC续航已经让Aion LX与特斯拉Model X高续航版本处在同一水平线上，而且比同级别特斯拉Model X高出近100公里续航。可以说是目前续航能力最长的车型之一，从这个数据上看已经足够满足日常的城市代步。

在驾驶模式菜单中，还有一个“爆裂”模式：极致节能。最高车速会受限、空调也会变弱、座椅加热功能暂停等，但是你可以从中获得最好的续航里程，这个驾驶模式，算是Aion LX一个小小的彩蛋吧!

Aion LX凭着时尚动感的外观设计、豪华科技的内饰氛围，纯电专属的GEP2.0平台在这个价位里有着很大的竞争优势，随着新能源汽车可选择性不断扩大，Aion LX超长的续航里程，这个硬性成绩在大部分新能源车中，具有非常强的竞争力。