T-Cross作为大众品牌在中国市场推出的首款小型SUV自上市以来一直都保持着较高的热度，既有小号途昂之称，也被看作是全新Polo的SUV版本车型。基于大众MQB A0级车型平台打造而来的它采用了大众最新的家族式设计语言，看起来年轻、有朝气，是一款不折不扣的城市精品小车。

第一眼看到途铠，你甚至会认为这是一辆mini版本的途昂，这么形容一点也不为过。途铠的整体外观设计与海外版存在了一定的差异，尤其是在车头细节的处理上，区别还是非常明显的。虽然途铠的定位是一款小型SUV，但是其外观的设计力量感很强，家族化的前格栅造型算得上的车头的点睛之笔了。

大灯与进气格栅相连，细节处完美保留了家族化的设计元素，采用大众一贯的镀铬处理，辨识度非常高。

途铠作为大众旗下的小型SUV但是与同级别的主要车型相比较，它可一点都不小。4218/1760/1589mm轴距2651mm，超过了大部分竞争对手。侧身采用双腰线设计，线条更富力感。车尾贯穿尾灯加上了黑色的饰板更显神秘。

作为一款主打家用的SUV来说，配置也是一个关键。途铠顶配车型配备了无钥匙进入的功能，并且搭配了一键式启动。此外，除了最低配为16寸轮圈外，其它三款配置均配备了17寸轮圈。除入门版车型没有配备倒车雷达，其它三个配置的车型均标配了后倒车雷达系统，并且顶配车型还额外配备了倒车影像系统。

内饰方面采用全新的布局。刚坐进途铠的车内，就会有一种很清新的感觉，整个中控台按键的排布很简约，并没有类似飞机驾驶舱一般繁杂的按键。而且在途铠的车内我也没有发现很多钢琴烤漆和镀铬饰板，取而代之的是层次很清晰的色彩排布。

车内乘坐空间还是非常充裕的。储物空间方面，车内提供了多个很实用的储物格和水杯架，可供驾乘者日常的使用。途铠的后备厢内部结构非常规整，并且后排座椅可以按照4/6的比例进行放倒，从而进一步提升后备厢的储物空间。

动力方面1.5L车型所搭载的发动机，最大输出功率为83kW，峰值扭矩为145N•m。1.4T车型的最大输出功率为110kW，最大扭矩可以达到250N•m。传动系统方面DQ200七速干式双离合变速箱。

虽然途铠(T-Cross)是“途”字辈里最小的，但是它的能量却一点也不小。总的来说是非常好的一辆家用小型SUV，感兴趣的可以去店里了解了解。

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