T-Cross作为大众品牌在中国市场推出的首款小型SUV自上市以来一直都保持着较高的热度,既有小号途昂之称,也被看作是全新Polo的SUV版本车型。基于大众MQB A0级车型平台打造而来的它采用了大众最新的家族式设计语言,看起来年轻、有朝气,是一款不折不扣的城市精品小车。
第一眼看到途铠,你甚至会认为这是一辆mini版本的途昂,这么形容一点也不为过。途铠的整体外观设计与海外版存在了一定的差异,尤其是在车头细节的处理上,区别还是非常明显的。虽然途铠的定位是一款小型SUV,但是其外观的设计力量感很强,家族化的前格栅造型算得上的车头的点睛之笔了。
大灯与进气格栅相连,细节处完美保留了家族化的设计元素,采用大众一贯的镀铬处理,辨识度非常高。
途铠作为大众旗下的小型SUV但是与同级别的主要车型相比较,它可一点都不小。4218/1760/1589mm轴距2651mm,超过了大部分竞争对手。侧身采用双腰线设计,线条更富力感。车尾贯穿尾灯加上了黑色的饰板更显神秘。
作为一款主打家用的SUV来说,配置也是一个关键。途铠顶配车型配备了无钥匙进入的功能,并且搭配了一键式启动。此外,除了最低配为16寸轮圈外,其它三款配置均配备了17寸轮圈。除入门版车型没有配备倒车雷达,其它三个配置的车型均标配了后倒车雷达系统,并且顶配车型还额外配备了倒车影像系统。
内饰方面采用全新的布局。刚坐进途铠的车内,就会有一种很清新的感觉,整个中控台按键的排布很简约,并没有类似飞机驾驶舱一般繁杂的按键。而且在途铠的车内我也没有发现很多钢琴烤漆和镀铬饰板,取而代之的是层次很清晰的色彩排布。
车内乘坐空间还是非常充裕的。储物空间方面,车内提供了多个很实用的储物格和水杯架,可供驾乘者日常的使用。途铠的后备厢内部结构非常规整,并且后排座椅可以按照4/6的比例进行放倒,从而进一步提升后备厢的储物空间。
动力方面1.5L车型所搭载的发动机,最大输出功率为83kW,峰值扭矩为145N•m。1.4T车型的最大输出功率为110kW,最大扭矩可以达到250N•m。传动系统方面DQ200七速干式双离合变速箱。
虽然途铠(T-Cross)是“途”字辈里最小的,但是它的能量却一点也不小。总的来说是非常好的一辆家用小型SUV,感兴趣的可以去店里了解了解。
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