从2018年汽车市场开始出现拐点后，2019年的市场状态更是“寒冬凛冽”，据乘联会的销量统计数据显示，2019年12月份1个月的销量就可以看出，还是呈现出整体下降态势，但是在其中也有黑马一匹，那就是SUV市场，单月销量99.1万辆，同比增长2.5%，环比增长13.5，而轿车市场则是同比季下降了6.9%。这个数据说明了市场的确遇冷，但是消费者却更倾向于买一台SUV，从2019年的整体行业数据看来，第一名也牢牢抓在吉利的手中，那么要是吉利出产的SUV，你是不是要多关注一下呢？
车型图片 |  |
产品名称 | 2020款 吉利icon |
厂商 | 吉利汽车 |
经销商报价 | 0万 |
厂商报价 | 0万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | - |
款型 | 2020 |
| 1477 | |
| Km/h | |
0-100加速时间 | s |
工信部综合油耗 | - |
百公里耗电量 | 6.3-5.7kWh/100km |
保修政策 | - |
长/宽/高(mm) | 4350mm/1810mm/1615mm |
轴距(mm) | 2640 |
| 0 | |
后轮距(mm) | 0 |
最小离地间隙(mm) | 0 |
整备质量(Kg) | 0 |
| - | |
| 4 | |
| 4 | |
| 51 | |
| 945 | |
发动机型号 | DVVT 涡轮增压 缸内直喷 |
气缸容积(cc) | 0 |
进气方式 | - |
| - | |
| 0 | |
| 0 | |
| 0 | |
配气机构 | - |
| - | |
| - | |
| - | |
| 130/5500 | |
| - | |
最大扭矩(Nm) | 255/1500-4000 |
最大扭矩转速(rpm) | - |
发动机特有技术 | - |
燃油类型 | - |
燃油标号 | - |
供油方式 | - |
缸盖材料 | - |
缸体材料 | - |
排放标准 | 国6 |
动力系统 | - |
电池管理系统 | - |
电动机最大功率(kW) | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - |
电池支持最高续航里程 | - |
变速箱简称 | - |
挡位个数 | - |
变速箱类型 | - |
驱动方式 | - |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬挂类型 | - |
后悬挂类型 | - |
助力类型 | - |
| - | |
前制动器类型 | - |
后制动器类型 | - |
驻车制动类型 | - |
前轮胎规格 | - |
后轮胎规格 | - |
备胎 | 1 |
选装包1 | - |
选装包2 | - |
选装包3 | - |
在内饰中，吉利icon应用了时间符号、圆角矩形等设计元素。其白色和卡其色的撞色搭配，不仅“点亮”了车内的温馨气氛，更带来些许科幻色彩。要说震撼的还是10.25寸液晶仪表与10.25液晶中控组成的双屏联动，通过先进的LVDS数据传输技术，实现三指滑动飞屏显示的驾控操作，彰显了吉利icon的科技范儿；同时，其搭载了全新一代GKUI智能生态系统，不仅实现语音、远程控制等操作，还能享受“车控家”的未来数字化物联生活。
值得注意的是，吉利先期投入3.7亿元的“全方位健康车”的首个项目取得突破性进展——行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”已试制成功，而吉利ICON将成为行业首款全系标配“车规级CN95高效复合空调滤芯”的量产新车，率先搭载了具备车内病毒防范功能的IAPS智能空气净化系统,为用户提供医用级的安全守护，引领健康汽车发展趋势。
动力方面，吉利ICON搭载行业领先的1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，传统燃油动力版本最大功率130kW，峰值扭矩255N·m；MHEV轻度混合动力版本匹配48V BSG轻混技术，综合最大功率达140kW，综合最大扭矩达300N·m。操控方面，将搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，并实现35m跑车级制动距离，动力操控性能全面领先同级。
|
新车指导价：9.08-12.99万
