对年轻人来说,买车是一件大事,不在于车子有多贵而在于后期养车有多难,“定时定月的保养不能少,加油站里把车喂饱。很多车子胃口太大,荷包难免吃不消”。省油一直是年轻人选车考量中很重要的一环。想要有动力性能又要驾驶乐趣,同时油耗又不想太多。有这样的车子吗?

答案是有,但不多。最近有一辆高效能轿车在车圈很火,已帮超10万年轻人解决了“费油”这件事情,让前来测试的媒体的大呼吃惊。

2019年全年,缤瑞200T在数十个城市进行节油挑战赛,它的“省油经济美学”已传遍全国,11月底,缤瑞200T刷新油耗无底限,终极节油赛在“堵”城魔都正式开赛,包含复杂路况41%高速道路,47%外环道路,12%城市道路轻度拥堵、中度拥堵、重度拥堵……结果,实测媒体中,新车评、梨视频、有车以后、一号汽车网、极驾客、智选车、无马汽车、新车新技术、车轮哥、车德钢、优酷、车透社、懂车帝、上海交通广播美景车世界、autovideo、autolab、autocarweekly(排名不分先后),实测油耗均低于百公里5L,平均油耗在4L左右,充分验证了其省油实力,我们来看看其为何如此省油?

缤瑞200T搭载了其引以为傲的卓越引擎——严格按照沃尔沃标准研发的G-Power 200T中置直喷涡轮增压发动机,得益于该发动机直喷技术的应用,可以让均质气体更加充分混合,雾化喷入的燃油燃烧更加充分,有效提高利用率,热效率36.8%。同时,利用中置式VVT,有效缩短油路长度,减少响应时间,提升VVT调节速度和控制精度,快速响应动力需求,让热能快速转化为动能。喷的更少,让发动机吃的更饱。

继续剖析发现,该发动机,采用的“T+D”涡轮增压和中置直喷技术相结合,排量数值虽是1.0L,但最大功率达到了100kW,最大扭矩205Nm。在极速行驶下,G-Power 200T发动机迸发出的136匹马力,几乎与合资雅阁2.0L的动力相差无几,可以说缤瑞200T的G-Power 200T发动机完全能媲美合资的2.0L自吸发动机,同时,100kW/L也是全球同排量中最高升功率的发动机,突破了全球引擎技术天花板。实现了低转速时就能带来的充沛动力,起步快,动力强且稳。

无论是日常堵车时的停走,还是等灯后的起步,都有足够的“初始动力”,同排量车型中,动力表现处于绝对领先。超过同样搭载1.0排量发动机的凌派、英朗,这不,在《大家车言论》的小排量极速测试中,缤瑞200T跑出了204.4km/h,直超合资凌派、英朗。而英朗,连200km/h都未达到,可谓是全球最具黑科技的小排量发动机。

动力强,油耗也没有“掉链子”,总的来说,在这个“拼速度、拼油耗”的汽车时代,兼具动力与油耗才是一款汽车该有的,而缤瑞200T被圈粉的重要原因就是“兼具动力与油耗,百公里油耗才5L”。

当代年轻人消费产品,很大程度对颜值也较为看重,缤瑞200T给年轻人带来时尚运动感极强,在外观上契合年轻化、运动化的风格,前冲低趴的前脸造型,高腰线、窄车窗、Fastback溜背造型,其星河回纹式前格栅搭配LED车灯的一体化设计,张扬大气。车身侧面轿跑式高腰线设计,配合Fastback溜背造型,既修饰了车身,增加了层次感,车尾小鸭尾设计也运动感十足,在视觉效果上更符合年轻人的消费追求。

搭配的运动化座椅,豪华打孔皮质座椅,运用了人体化舒适设计,大大提升驾乘舒适安全,值得一提的是,7英寸炫彩液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控大屏、带无线充电功能的悬浮能量舱等都广受年轻人喜爱。

年轻人想要省油省钱的轿车,缤瑞200T恰恰满足了这一点,它不仅带来了一种汽车生活,更带来了一种高效的经济生活方式。用其超高动力和燃油经济性,在竞争激烈的车圈里,着实火了一把。

说一下“能抵小3年油费”的优惠信息吧,现在购买缤瑞200T可享受2成首付,5年0息,同时,至高4000元置换补贴,优惠力度高,进店试驾还有好礼相送,至高可得价值3999元华为手机,如此符合年轻人消费诉求,让年轻消费者轻松拥有高性价比的缤瑞200T。