不管是各大汽车资讯网站，还是自媒体平台，在车型对比的时候，通常会选择同级别、同价位的车型进行对比。但是消费者在实际选车过程中，却经常会在几种不同类型车型之间犹豫不决，轿车、SUV还是MPV，始终拿不定主意。既然这样，那么我们今天就来尝试一下跨界对比。这期的主角是哈弗M6，而哈弗M6需要挑战的是帝豪、奕跑以及宝骏730，下面我们来看看从多个方面比对之后，谁能够胜出。

　　轿车是舒适性的代表?哈弗M6可不认同

　　据我所知，大部分人选轿车的原因都是其舒适性更高，毕竟在很早之前大家对SUV都有“玩物”、“野性”之类的标签。不过现如今的SUV车型在舒适性方面，已经完全不输轿车了，所以今天咱们就从哈弗M6和全新帝豪在舒适性方面的表现开始说起。

　　众所周知，轴距越大，空间越大，舒适性越高，汽车ABCD分级就是以轴距论英雄的。哈弗M6轴距(mm)2680，比帝豪2650的数据略高一筹。再来看看决定舒适性能的另一个关键——悬架系统。两款车都采用前麦弗逊式独立悬架，区别在于后悬架类型上，哈弗M6采用后双横臂式独立悬架，而帝豪是后扭力梁半独立悬架。对于悬架来说，独立式的优异性明显，它对颠簸路面的过滤更好，抵抗侧倾能力更强，每个车轮的地面附着力也更好控制，如果是走烂路，独立悬架的通过性优势就更明显了。独立VS半独立，哈弗M6再次获胜。

　　SUV动力谁强谁弱?哈弗M6涡轮增压更畅快

　　第二轮是哈弗M6和同为SUV的东风悦达起亚奕跑之间的动力PK。哈弗M6采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩210牛米，并且可实现的范围非常广，在1800-4400转的时候都能爆发。奕跑的最大扭矩相对小些，只有132.4牛米，官方没有介绍爆发区间，只注明是在4000转的时候可以实现这一最大扭矩。

　　另外发动机上还有一个本质上的区别，就是哈弗M6的发动机带有涡轮增压，动力会更强，效率也更高。反观奕跑的发动机只是自然吸气式，所以无论耐力还是最大的爆发点，都是哈弗M6更强。

　　MPV是全面性的代表?哈弗M6表示不服

　　下面我们来看看哈弗M6跟MPV宝骏730之间的对比。很多用户选择MPV的原因是——全面，宜家宜商，场景适应性更广。SUV的全面性能不能跟MPV相媲美呢?配置是决定车型实用性的关键因素，那我们就一起来看看配置方面这两个车的表现。

　　先来说说舒适性配置方面。哈弗M6方向盘采用了皮质包裹，手感一流，而宝骏730的塑料包裹，手感要差，并且塑料材质还有冬冷夏热，摩擦力小的缺点，对驾驶者不友好。无论是商务用车场景还是家庭用车场景，天窗都是一个加分项，尤其是对于后排乘客来说，是心情和乘坐感受的双重享受，哈弗M6配置了电动天窗，而宝骏730——很遗憾，没有天窗。

　　在便捷舒适配置上，哈弗M6配备了驾驶席无钥匙进入系统，支持无钥匙启动，横向对比宝骏730，这两项配置都属于缺失状态，在便捷舒适方面打了折扣，也让它跟“炫酷”和“超值”有了距离。

　　尽显价格优势，哈弗M6加冕“性价比之王”

　　在价格上，哈弗M6仍然具有很明显的优势。哈弗M6官方指导价为6.6-8.2万元，而其他三款车型分别是：全新帝豪为6.98-9.88万元，奕跑为6.98-8.28万元，宝骏730为7.08-7.88万元。另外哈弗M6还推出了“1+5=6”金融钜惠政策，6.6万哈弗M6，首付最低1.5万全包落地，还可以享受5年超长贷期，算下来日供最低只要43元。由此不难看出，哈弗M6是国内SUV市场上真正性价比的“天选之子”。

　　经过多轮比拼以及总结，相信大家心里也都有了答案，对于家用SUV领域毫无疑问，肯定是哈弗M6更加超值。在面对各类车型挑战的时候，哈弗M6都可以靠硬核实力沉着应对，从容碾压对手。如此优质好车，想要购车的小伙伴们赶快把哈弗M6带回家吧!

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