随着国内新能源车高涨的发展趋势，许多经典车企也开始在纯电车市上崭露头角，竭力提升自身的品牌力，陆续推出一系列纯电动车型。而作为合资品牌中成熟而内敛代表之一的东风本田，在纯电市场一直在做试水行动，从混动CR-V到混动INSPIRE再到混动艾力绅，其已经成为行业内首个构建起SUV+轿车+MPV的全车系混合动力家族的车企，增强了自身在新能源市场的战斗力。
随着10月30日全新东本X-NV的闪亮出道，开启品牌的纯电元年；新车共推风驰版、起掣版两款车型，补贴高场指导价进别16.98万、17.98万元，NEDC综合续航里程401km，同时提供5种车身颜色和2种座椅材质供选。同时，得益于本田深厚的汽车文化底蕴，新车也在品质、空间、安全、驾驭和智能等方面，为广大用户带来更具有品质保障的纯电新体验。
针对这款东风本田在中国新能源市场的开山之作进行实拍，让我们走近这款车，一起感受它的不俗魅力。据悉天津市东本汽车销售服务有限公司已有新车到店，欢迎品鉴。
| 全新东风本田X-NV 上市价格表 | |
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2020款 东风本田X-NV 风驰版 | 16.98 |
| 2020款 东风本田X-NV 电掣版 | 17.98 |
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车身尺寸上，新车的长宽高分别为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm，与同级别的现代昂希诺·纯电与广本的VE-1相比而言，整体表现在同级车型中占据了不小优势。
全新东本X-NV是以同品牌旗下明星车型XR-V为原型打造，熟悉的个性独特的家族飞翼式前脸，并在细节中加入创新的设计特点，如新能源车的封闭式的格栅设计，大灯组以黑色为基调，搭配贯穿式熏黑尾灯，让整个车看起酷炫十足。并在前脸镀以蓝色饰件以及前侧翼子板处加入了EV标识，凸显新能源身份，而车身设计富有层次感的运动裙边，使其充满潮流个性。值得一提的是，新车还拥有晶耀白、炫金银、雅韵金、赤霞红、月光蓝5种色彩可选，为了满足不同年轻消费者的个性化需求。
新车有型的在设计方面继承了本田品牌的DNA，换装的中央的LOGO让新车以新姿态亮相大众；大灯与前格栅设计融为一体，下包围雾灯区的尺寸比较大，使前脸看起来更加运动。整车饱满圆润的造型、悬浮式车顶、隐藏于窗框处的后门门把手还有前后粗壮镀铬饰件的加入等，进一步凸显出全新东本X-NV的时尚感。
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来到车内，其中控台的轮廓与线条也是十分熟悉的，上下显示屏配以双液晶屏组合仪表盘还有多功能方向盘，为内饰增添了科技感。细节处圆形出风口的设计、蓝色科技纹理面板以及打孔皮质材质的包裹，还有镀铬饰件的点缀，整个内饰无论是看起来还是还是用起来，都体现出了来自东风本田不错的诚意，充满了高级感。
同时值得关注的是，新车搭载的8英寸触控屏具有专属手机APP，在日常使用这个APP，可以实时查看车辆状态，远程控制车锁，远程启动空调，智能导航和一键找桩，还可以获得紧急救援服务，让年轻用户感受轻触之间，掌握未来的全新智能体验。
新车的内饰设计，在XR-V的基础上进行了提升，不论是用料做工方面还是为科技配置上增添了高级感。配置方面，全系标配了标配SBW按键式电子换挡、胎压报警、ABS、EBD、ESP、刹车辅助、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等配置，实拍车型上则多了的定速巡航、全景天窗等配置在同级表现中也算首屈一指，给驾驶者带来了更舒适更安全的科技驾驶体验，用料充足的表现说明了其品牌在纯电车上十足的诚意。
实拍车型采用皮质包裹的座椅，造型上包裹性很不错；空间上，新车秉承了HondaMM理念，在安装电池包后，依然实现了与XR-V同等的乘坐空间，第二排地板也几乎是纯平的，前后排头部和腿部空间都不错；并且灵活多变的后排座椅按比例放倒的功能将整个空间做到了能装又能放。且前后排的储物区域设计符合这个级别的配备，其行李厢开口和平整度也很不错，足够容下大部分的日常大小物件。
动力方面，新车搭载一台最大功率为120KW，峰值扭矩为280N.m的永磁同步电机，峰值扭矩为280Nm。并匹配的是电动车单速变速箱；电池方面，配备了三元锂离子电池，容量53.6kwh；充电方面，直流充电为快充模式，电量从30%充到80%，仅需30分钟；而交流充电为慢充模式，充满电量则需要9个小时，NEDC续航里程为401km也能满足日常通勤需求。悬挂采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，是这个级别车型最常见的配备。
内饰最大的变化在于换挡杆区域，采用纯电动设计之后的X-NV直接抛弃了传统的机械档杆，直接采用了本田家族高端车采用的按键式换挡，科技感和逼格一下子就营造出来了。
编辑总结：
急速成长的国内新能源市场，让全新东风本田X-NV的上市备受关注，作为品牌在纯电市场的首发者，新车凭借成熟的平台为基础，换装上思铭的图标，熟悉中透着新鲜，或许能赢得部分市场认可度；其外观与内饰保持了XR-V汽油版车型的优势，并在细节处标识了纯电车的精致度，在内饰配置导航为科技感增分不少；续航方面，401Km的NEDC综合续航里程也达到了目前主流标准，足够满足城市上下班通勤或者完成城市周边出游。综合下来，这款以新姿态出场的纯电动SUV，在十几万元价位购车选择中的确也是个不错的选择。
| 车型图片 |  | |
| 产品名称 | 2020款 东风本田X-NV 电掣版 | 2020款 东风本田X-NV 风驰版 |
| 厂商 | 东风本田 | 东风本田 |
| 级别属性 | 小型车 | 小型车 |
| 发动机 | - | - |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4280*1772*1625 | 4280*1772*1625 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2610 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | - | - |
| 最大功率(kW)/转速 | - | - |
| 工信部综合油耗 | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | - | - |
| 行李箱容积(L) | - | - |
| 整备质量(Kg) | 1606 | 1572 |
| 保修政策 | 三年或12万公里 | 三年或12万公里 |
