在2019广州车展前夕，58车前方报道团队在上汽名爵展台拍摄到了一组名爵eHS的实车图片，该车定位为一款插电混动SUV，并将于本届车展正式上市。作为名爵品牌在新能源领域的又一力作，名爵eHS有哪些亮点值得我们去了解呢？今天就用58秒的时间来看一看这款车。
1、名爵eHS可以理解为是名爵HS的新能源车型，其中小写的“e”是名爵插电混动车型的特有标识；而大写的“E”则是被用在了纯电动车型当中，例如名爵的纯电SUV——名爵EZS。
2、虽然说是一款新能源车型，但名爵eHS在产品力方面却一点不比燃油版车型差，像是四种驾驶模式选项、XDS弯道动态控制系统、MG PILOT智能驾驶辅助系统等功能都悉数配备。
3、名爵eHS的纯电续航里程为75km，百公里的综合油耗为1.3L。上下班代步纯电基本可以满足，出个远门也可以加油。
外观方面，名爵eHS与燃油版车型基本保持一致，前脸采用的点阵式进气格栅是这款车的一大亮点之一。而且针对名爵eHS这款车型，还新增了一个清新脱俗的哥本哈根蓝配色，个人感觉选择这款车的朋友们大部分都会选择这个配色。
车身侧面采用了光影肩线的设计，光滑的曲面塑造出车身的饱满以及肌肉感，而随着视线角度的不同，肩线可呈现出不同的形态。前后轮包微微向上抬起，让车辆显得较为“健壮”。
尾部造型十分饱满，简单的线条和型面设计勾勒出了层次感，尾灯和头灯形成了前后呼应的造型，而且同一采用了流水式转向灯。虽然是一款插电混动版车型，但依旧保留了双边共两出的排气和银色护板，毕竟家族的运动格调不能少。
内饰方面，全新名爵eHS保持了偏向驾驶员的全沉浸式驾驶座舱设计，而且依旧采用了大面积的软质材料包裹。此外，名爵eHS还新增了全新的内饰配色——摩纳哥蓝，看到这个内饰的第一眼会给人一种十分惬意的感觉。
名爵eHS采用了三幅平底式的多功能方向盘，在三点钟和六点钟方向采用打孔式设计，方向盘无论握感还是按键的反馈感都很舒服。燃油车上所配备的红色Super Sport（超级运动模式）开启键在名爵eHS上同样没有缺席。
12.3英寸的全液晶仪表不仅可以显示详细的车辆信息，而且还搭载了MG PILOT智能驾驶辅助系统。同时，在不同驾驶模式下，仪表盘的背景颜色也会随之发生变化。
10.1英寸的悬浮式中控屏当中集成了斑马智行3.0操作系统，屏幕的流畅程度和分辨率都表现的不错。除了拥有常规的语音、导航功能之外，这套系统还支持点外卖、收快递等可玩性较高的内容模块。
一体式真皮座椅且配有Alcantara翻毛皮材质，这样的用料可谓是诚意满满。而且座椅内部填充物也非常厚实，尤其是在肩部和两侧都有着很好的支撑性，对于驾驶者来说这款座椅既拥有舒适性又兼顾了包裹性。
动力方面，名爵eHS搭载一套由1.5T发动机+电动机+电池组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为291马力、峰值扭矩480N·m，传动方面匹配10速EDU电驱变速箱。纯电续航里程为75公里，百公里综合油耗可做到1.3L。
名爵品牌对名爵eHS的定位十分清晰，就是希望通过丰富的科技配置、同级别车型中较为高级的用料和精心设计的“高颜值”来主打年轻市场。而且作为一款插电混动车型，名爵eHS还能在部分地区使用新能源号牌，不限号而且也不会有里程焦虑的困扰，上下班用电，出去玩用油，何乐而不为呢？
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