十一月你好！ 全新MAZDA CX-4 你好！

轿跑 SUV，将力与美完美结合，其一直是市场上独树一帜的存在。在具备 SUV 良好通过性的同时，又能拥有优雅的车身线条。这对于 " 颜值至上 " 的年轻群体来说，吸引力无疑是巨大的。

一汽马自达 CX-4 作为这一细分市场的 " 老将 "，自然也深愔 " 颜值就是生产力 " 的道理。近日，推出了年度改款车型，无论是外观和动力上，都进行了一次与时俱进的升级。

外观上的变化主要集中在前脸、尾部以及车身包围。在保留原有的家族式设计的基础上，最明显的变化的就是，中网面积变大了，并且中网用一条镀铬饰条与车灯相连，提升了精致度的同时也拉宽了横向视觉。给人的感觉要 " 威严 " 了不少。

对车身比例的把控，一直是马自达 CX-4 最迷人的地方。修长的发动机舱与低矮的车身设计，牺牲了一部分车内空间从而勾勒出了这个优雅流畅的外观设计。美，总是需要付出代价的。

车尾的造型继承了中网与车灯处的变化，同样用一根镀铬饰条贯穿灯组。另外，排气管的尺寸也有所增大了，整体的运动氛围要更加张扬。

对于内饰设计，马自达似乎总是有一种偏执。他们似乎丝毫没有想营造所谓 " 科技感 "，传统的机械指针式仪表 尺寸不大的悬浮式中控屏，机械按键、机械换挡机构、机械旋钮 …… 我只能用一个词形容他：纯粹。

但是在运动气息的营造上，马自达又是丝毫不含糊的。中高配车型上的勃艮第红内饰让车厢氛围一下子 " 火热 " 起来，小巧灵活的方向盘时刻在挑逗着你的驾驶欲望。果然作为一辆马自达，最迷人的地方永远在路上。

驾驶层面，马自达 CX-4 继承了马自达一贯的优秀表现，转向轻盈，指向精准，车身的跟随性非常好，指哪打哪，感觉与驾驶一辆轿车无异。区别就是车身高度的提升导致车辆的侧倾会略显明显，这也是悬架为了兼顾日常舒适性而做出的取舍。

如果你想 " 佛系 " 一点，马自达 CX-4 同时也是一台平顺而舒适的车。本次改款，在车辆驾乘的滤震性、静谧性上都进行了提升。

GVC PLUS 加速度矢量控制系统升级版的加持，让驾驶稳定性与乘客的乘坐感受都更进一步，算得上是这次改款的一个 " 黑科技 "。配合自然吸气发动机线性的发力特性，日常驾驶给人的感受还是相当 " 温顺 " 的。不过就算是最高规格的 2.5L 自然吸气动力，底气很足，但是在动力的爆发感上还是有所欠缺。

但是马自达还是留了一个 " 小彩蛋，在隔音降噪水平进一步提升的同时，在车内依旧能听到一些排气声浪，"ZOOM-ZOOM" 的乐趣得到了保留。

一汽马自达 CX-4，他在拥有一个靓丽出众的外观以及一定的实用性的同时，也尽可能的保留了更加精细的驾驶感受与更加纯粹的驾驶体验。他不是一辆 " 水桶车 "，无法做到面面俱到，但是正是这种偏执带来的 " 不完美 "，才让更多的人为之着迷。

至美、至纯，致极的驾驶体验！

商家信息：一汽马自达山东新骏店 

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