现如今，国内新能源车型已经快速占据大部分的市场份额，竞争态势也是持续高涨，各大品牌也在竭力布局好自身在纯电动市场的定位。其中熟悉的油转电系列车型也是目前市场上赢得了很好的响应，而今天谈起的就是有着国内销售市场霸主之称的上汽大众，这个一直备受大众宠爱的接地气品牌，一直备受人们十分信赖的大牌，一直保持有质量和大众口碑为情怀的车型；虽然在新能源市场中起步缓慢，但是在新能源的浪潮中也能看到该品牌的奋力信念，此前推出的途观L PHEV和帕萨特PHEV这两款插电混动车型，也获得了众多好评，未来更是不会落于人后。
8月23日，上汽大众首款纯电动车型朗逸纯电正式上市，定位于国内A+级主流新能源汽车市场。朗逸纯电基于目前在售的朗逸plus打造，所以同为MQB平台；由于依靠朗逸之前打下的国名度基础，在新车一上市就获得了大量关注。并且现阶仅发布优享版一款车型，售价为14.89万元，NEDC续航里程278km。
据悉天津市九州紫宏汽车销售服务有限公司已有新车到店，下面就请随小编视角店面，近距离感受新车的新魅力。
| 全新上汽大众朗逸纯电 上市价格表 | ||
| 车型 | 指导价（万元） | 询价 |
| 2019款 朗逸纯电 优享版 | 14.89 | 询价 |
| 58车 www.58che.com | ||
全新上汽大众朗逸纯电长宽高达到了4670/1760/1520mm，轴距为2680mm；与同级的日产轩逸·纯电，新车并没有占据多少优势；而与上汽荣威ei5对比，新车则表现优异。
新车基本保持了燃油版车型的设计风格，外形仅在细节部分做了调整，此次纯电版本的全新朗逸版本在中网、尾部以及车身到标明了e-LAVIDA的车标，彰显其新能源身份；前脸下方采用大面积同色格栅设计并于大灯相融合，在配以镀铬元素，更显精致时尚感；尾部在取消排气口以外，与汽油车型没有区别。
新车整体外观看上去要比现款车型更加精致，还在车身加入了纯电元素；前脸倒梯形设计，采用横纹装饰；前大灯采用开眼角式设计，下进气口呈梯形设计，雾灯处LED日间行车灯采用C型设计，还增加了镀铬饰条。尾部立体感十足，并且配备的轮毂采用比较密的多辐条样式，凭借在燃油版家轿车的口碑影响力，新车也展现了上汽大众新能源车型的熟悉魅力。
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进入内饰，整体设计依旧是大众一直以来所坚持的简约风格，这款纯电版和燃油版也几乎难以区分。其中控台使用了大量的平直与弧线线条勾勒出，视觉层次感丰富；在中控台和门内饰板仍以硬塑料为主要材质，不过这与人体接触细节处辅以皮革设计。同时，三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏的加入，使新车更具时尚、科技色彩。
中控屏在屏幕左侧为按键与旋钮组合的设计，在车辆行驶过程中调节起来十分的方便。而那块8英寸的中控屏除了支持车载导航以外，还配备了来自科大讯飞的智能语音系统，保证了全新朗逸纯电的内饰科技感。
总的来说，这款纯电版和燃油版也几乎难以区分，整体布局和用料方面呈现出了家居类型用车的温馨感；对于纯电动车来说，除了良好的驾驶感、和跟上时代的智能系统，还得有一定的安全性。而新车在安全配置上，新车搭载了多个安全气囊、智能碰撞安全系统、AEB自动刹车辅助系统、上坡辅助以及胎压监测等配备，展现出了上汽大众这类成熟车企对于纯电动车市场上的优势。
当坐进全新朗逸纯电时，皮质包裹的座椅填充物给人非常柔软，对于头部和背部的承托周到，并且前后排座椅空间也比较宽敞，虽然后排地板有一定的隆起，不过也不影响三人乘坐的舒适度。值得一提的是，后排座椅可以按比例放倒扩展空间，也算是比较贴心的设计。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为100KW，最大马力为136PS，最大扭矩为290N.m；而且搭载的三元锂电池，电池组容量为38.1kWh，官方所描述的278km的续航里程也完全能够满足日常出行使用，作为城市代步工具来说已经完全够用了。传动系统方面匹配固定齿比变速箱，悬架方面则是前为麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。
编辑总结：
上汽大众朗逸纯电的上市是紧随国家步伐，加大国内新能源车的阵列中，也象征了品牌正式布局新能源市场。新车上依旧继承了上一代朗逸外观、内饰以及空间上的优点，并且在安全、科技和智能实用性上也表现出了其优于其他竞品的优势。且在续航里程的方面，购买它无论是家用还是代步也是一款合适的选择。总的来说，新车此次展现出的品牌在这个全新纯电领域的大众情怀，是绝对吸引大众的，也期待未来能延续品牌的辉煌。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2019款 朗逸纯电 优享版 |
| 厂商 | 上汽大众 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 发动机 | - |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4670*1806*1474 |
| 轴距(mm) | 2680 |
| 车身结构 | 三厢车4门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | - |
| 最大功率(kW)/转速 | - |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | 0 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | 510 |
| 整备质量(Kg) | 0 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
