9月2日，东风启辰纯电动车轿车启辰D60EV正式上市。新车共提供行高续航舒适型、高续航智享型和高续航尊享型三款车型，补贴后售价区间13.78万元-15.38万元。续航方面，启辰D60EV的NEDC综合续航均为481km，60km/h等速最大续航则达到585km。

启辰D60 EV高续航舒适型补贴后售价13.78万元，高续航智享型补贴后售价14.68万元，高续航尊享型补贴后售价15.38万元。

上市除了公布售价外，还公布了优惠政策，购车客户可享受6重大礼，可谓是诚意满满。

启辰D60EV定位于紧凑级纯电家轿，新车基于燃油版D60打造而来，在外观设计上要比D60更加大胆激进。启辰 D60 EV采用了“V-Galaxy“家族式前脸设计，配有封闭式前进气格栅以及中间的三角形装饰，彰显其新能源车身份。

其长宽高分别为4764/1803/1494mm；相比于燃油版车型，D60 EV在车身长度和高度上分别增加了8mm和7mm。

内饰的设计跟燃油版D60没多大的区别，但配置上升级明显，比如中控台上大面积采用了触控面板，换挡杆采用了电子换挡。

8英寸中控显示屏的显示效果不错，反应灵敏；并搭载了启辰全新智联系统3.0，包括导航、多媒体、语音交互、空调、手机远程控制等实用功能。

作为一款纯电动轿车，NEDC续航里程481km和23%的动能回收率为最大亮点。启辰D60 EV在动力系统方面，搭载的是法雷奥西门子永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是固定齿比单速变速箱。在电池方面，该车搭载的是宁德时代三元锂电池，其容量为58kWh，能量密度为171Wh/kg，NEDC续航里程达481km，等速续航可达585km。

启辰D60 EV的电池包放在乘坐舱的下方地盘上

在充电方面，快充模式下，从30%充至80%仅需32分钟；慢充情况下，从30%充至满电状态，需6小时24分钟。

两侧的两个充电插口，上图为快充充电插口，下图为慢充充电插口

我国幅员辽阔，启辰D60 EV要适应在全国不同的地区气候下正常工作，电池温控管理十分重要，启辰D60EV搭载的电池智能温控系统，能根据周边环境自适应调节电池温度，实现﹣25℃至50℃的无忧用车需求。

目前东风启辰旗下最热销的车型是启辰D60，而以启辰D60打造而来的D60 EV应该也会在消费者那里赢得不错的口碑。作为一款纯电动轿车，启辰D60 EV NEDC续航里程达到了481km，而纯电·轩逸的续航里程才338km，在续航里程上，启辰D60 EV比跟自己关系相当密切的纯电·轩逸都比下去了。

除了续航里程长之外，启辰D60 EV的电池生产完全按照日产的标准，之前我也参观过日产电池的生产线，安全措施确实十分到位，这也造就了日产LEAF累计销量43万台、累计行驶里程100亿公里，而电池0重大事故的优秀基因。

总结：作为一款纯电动轿车，启辰D60 EV的续航里程在同级别产品力还算是相当不错的，而且为了让车主在用车过程中更方便，东风启辰还联手携程、特来电和星星充电等充电桩运营商展开战略合作，让车主充电更方便快捷，解决充电难的痛点。纯电动车如果在续航和充电环节都能有不错的体验，那么总体的竞争力就会上来。