【58车衡阳讯】现场很燃!全新思域很赞!车主和粉丝们很high!车主故事改编的微电影很感人!回想起5月17日晚东风本田品牌之夜暨全新思域上市,那个燃擎时刻让人记忆犹新。
这一次,全新升级的全新思域带来了220Turbo和180Turbao两个版本,从原有的6款配置进化为8款配置,采用了闪烈黄的独特配色,并增加一系列实用功能,售价11.99-16.99万。
与此同时,东风本田面向CIVIC思域用户发布了“C位客计划”,旨在通过“爱心C位客”、“环保C位客”、“运动C位客”计划,引导着更多年轻群体理解并主动宣导CIVIC思域精神,引领流行生活新风潮。
车市红点认为,让好的产品讲好品牌主张,让好的车队及赛手展现品牌实力,更让好的车主和粉丝成为创享车生活的参与者和代言人,东风本田找到了竞争激烈的“存量时代”破局制胜的新招,“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张跃然纸上,这无疑将引起更多年轻消费族群与东风本田形成强烈的情感共鸣!
思域在哪里,C位就在哪
三年前,完美诠释东风本田“Stay ahead”志在先端的品牌精神,助推东风本田破局的第十代思域登陆中国市场,随后的表现可谓一骑绝尘,第十代思域的“爆款”表现,以及它成为本田品牌入华20年来首款年销量突破20万辆的车型,都让它的光环无人能及。
因此才有了引起诸多社会关注的“思域在哪里”话题,它无疑是街上最亮的仔!
此次全新思域新增的颜色就已经非常吸睛。值得注意的是,其220Turbo车型推出的燃动版和燃擎版,以超燃设计为核心出发点,加上熏黑部件+中置排气管+换挡拨片+金属踏板组成的全新运动套件,极具运动魅力,有望对时尚潮流的85/90后青年带去更多的澎湃与激情。
所以我们认为,全新思域不断革新的产品力,让成为它一路成为运动中级车领域“爆款”的重要助推,而对于东风本田而言,它也将是“Stay ahead”志在先端的品牌精神最好的代言人。
“SUV+中级车+中高级车”
三大产品阵营助力东本重回赛道
此前一谈到东风本田,大家仅仅会想起CR-V;现在谈到东风本田,还有全新思域、XR-V、艾力绅这样的明星产品。
数据显示,今年1-4月,东风本田终端累计销量为213,918辆,同比增长21.1%,刷新了同期最好成绩。如此优秀的市场表现离不开各个车型的发挥,除了今年2月份,思域、CR-V、XR-V三款车型都做到了“月月过万”。
从每个单月的销量表现来看,1月东风本田取得终端销量60,691辆,同比增长9.6%;2月延续了此前的良好势态,终端销量为35,399辆,同比增长1.8%;而3月终端销量为58234辆,同比大幅增长50.7%;良好的增长势头延续到了4月,在上个月东风本田终端销量达到59,594辆,同比增长24.5%,创下该月份的历史销量新纪录。
由此可见,销量增长的背后,东风本田构筑起了强大的“SUV+中级车+中高级车”的三大产品阵营,让企业重回主流赛道并且信心大增。
去年7月,东风本田实现了品牌的全新升级,力求以更科技的产品实力、更时尚的生活方式和更自如的驾乘乐趣,为消费者带来先端汽车生活。而这品牌升级之后的两款代表车型,新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域市场表现也可圈可点。
例如,在刚刚过去的4月,作为中高级轿车的新精英旗舰座驾INSPIRE销量突破5000大关,这在合资B+级车领域当属不易;新风尚乐享座驾享域4月10日上市后,仅20天销量实现5590辆。
在车市集体寒冬的大环境下,当SUV遇冷的环境下,诸多车企开始聚焦中级车市场。对于东风本田而言,思域+享域形成的中级车组合拳,加上新精英旗舰座驾INSPIRE,再加上XR-V、CR-V强大的产品力形成的SUV组合拳,无疑让东风本田有了更多明星产品,“二次腾飞”可谓信心大增!
东风本田“再腾飞”在即
“多元化的产品将为用户带来多维度的生活。”东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷表示:“全新旗舰型轿车INSPIRE与今年4月刚上市的ENVIX享域,优化了东风Honda在轿车领域的布局;下半年,搭载SPORT TURBO 1.5升涡轮增压发动机的XR-V即将焕新登场,继续引领都市潮流风尚;四季度,艾力绅将搭载SPORT HYBRID锐混动系统携FUNTEC升级技术魔术感应门震撼上市。”
当前新能源汽车日新月异的发展态势,也为东风Honda提供了品牌向上的不竭动力。2018年底,东风Honda提出了“放眼未来——Seeing theFuture”新能源品牌计划,在CR-V、INSPIRE等混动产品已经建立的良好基础上,将在未来五年内推出10款以上电动化车型。2019年4月,东风Honda第三工厂竣工投产,包括混合动力、插电式混合动力和纯电动在内的多款新能源产品,均可在这个绿色、智能、柔性的工厂生产。
在先进技术与充沛产能的加持下,采用SPORT EV锐·e动技术的首款纯电动车型X-NV将于下半年上市。2020年,东风Honda还将投放包括插电式混合动力在内的多种新能源产品。以“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张为指引,凭借Honda雄厚的技术储备和业已形成的良好口碑,东风Honda在新能源时代必将大有可为,迎来品牌发展的新篇章。
就在前不久,东风本田第三工厂在武汉经济技术开发区正式投产。新工厂占地面积约98.3万平方米,初期年产能达12万辆,并达到新能源汽车生产条件;而到二期工程25.6万产能时,机器人将增加到315辆。东风本田第一和第二工厂的年产能共为51.2万辆,加上第三工厂的产能,预计总产能可达到76.8辆。
这无疑为东风本田的再度腾飞,提供了强有力的助推。当然,这也为今年7月即将16岁的东风本田,献上一份充满美好与憧憬的生日礼物!
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