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国产特斯拉? 几何A强势叫板model3

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2019-04-28 16:54:44来源:58车类型:厂商稿编辑:杨悦

4月12日,特斯拉宣布Model3标准续航升级版将在中国市场正式开放选配。就在前一日,被誉为“国产特斯拉”的几何A刚在新加坡上市。同为肩负消费者期待而面世的纯电车型,几何A和Model3究竟有何异同?几何A又为何有“国产特斯拉”之称?

几何A续航更优,充电难分高下

几何A续航更优,充电难分高下

  纯电动车的续航是消费者最为关心的一项。据官方介绍,Model3标准续航升级版(以下简称Model3)NEDC工况续航里程为460KM,是目前在售的Model3车型中里程最短的一款。相较而言,凭借强劲的智擎科技系统,配以整车轻量化,及低至0.2375Cd的风阻系数,几何A高能超长续航幂方版(以下简称几何A)NEDC工况续航里程能达到500KM。而在消费者同样关心的充电速度,几何A比起Model3也毫不逊色。据了解,Model3在超级充电站充电30分钟,即可补充270KM里程的电量,几何A则最快可在30分钟内从电量30%充到80%,即增加250KM里程的电量,两者差距并不明显。因此,在基础续航及充电速度方面综合对比下,几何A及Model3互有优势。

Model3开创先河,几何A后来居上

Model3开创先河,几何A后来居上

  内饰也是消费者重点关注的一个因素。Model3采用的是以驾驶员为中心的设计,整体设计风格简约,率先取消了驾驶位仪表盘,通过15英寸中央触摸屏和方向盘实现全部车辆控制,中控台设计极具现代感,配备有大容量储物格及2个智能手机充电底座。而几何A在这方面也不相伯仲,创新“多维悬浮生态舱”设计,前卫、科技、极具未来感,同样摒弃了传统仪表盘的设计,取而代之的是一块4.2英寸智简mini仪表,与8英寸W-HUD投影式数字抬头显完美搭配,两者与12.3英寸液晶LED大屏三屏互动,将时速、导航、指示灯等重要信息,投射到驾驶员视角,提供贴心驾驶辅助。从E-touch中央超感触控区,到无线充电仓上方的高维悬浮操控中心,几何A内装绝大部分功能按键均采用触控式,细节考究、品质感卓著。此外,几何A选用了Skin care欧盟认证婴儿级织物呼吸内饰,材质冬暖夏凉,防水防污,安全更贴心。

  总的而言,内饰方面Model3在科技感设计具有先行者之态,几何A则以后来者之姿也做得可圈可点。

  Model3名不副实,几何A诚意满满

  作为代表未来出行的纯电动车,两车在智能驾驶方面当然也是先人一步。特斯拉的自动驾驶一直是广受大众关注的宣传卖点,但事实上Model3配备的属于L2级别的Autopilot自动辅助驾驶,如果要体验更高级别的驾驶体验,则需要交纳一定费用进行升级。相反,几何A在智能驾驶方面则显得诚意满满,配备的是目前主要集中在豪华品牌高端车型的L2 Plus智能驾驶,通过摄像头+毫米波雷达融合方案,使AEB行人识别、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统等更为精准、安全。

  同时,较同级增加了侧后方毫米波雷达,实现RCW后碰撞预警系统、DOW开门预警同级独有功能, LKA+车道辅助保持系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助等同级别领先或独有功能,给予用户更智能的驾驶关怀。此外,几何A还配备了驾驶席智能预紧式安全带RML、AEB自动紧急制动系统、RCW后防碰撞预警系统以及ESP系统,可在行车过程中警示驾驶员,以及在碰撞时为驾乘者提供更好的保护。最新一代的博世9.3代ESP系统集成12项子功能,可轻松应对雨雪湿滑道路、山区等多种复杂用车场景。

  总的来说,Model3的自动驾驶技术因为还在试验阶段,实际应用上仍是以L2级辅助驾驶为主,亮点并不大。而几何A所采用的豪华车级L2 Plus智能驾驶,更能体现其对消费者的用心程度。

  综上所述,几何A在消费者普遍关心的方面都达到了Model3水准,在续航、智能等方面甚至已超过特斯拉最新推出的Model3标准续航升级版。再考虑到几何A顶配版本补贴后售价仅19万元,而目前Model3价格最低的标准续航升级版仍要37.7万元,相信几何A凭借媲美Model3的品质,和几近Model3一半的价格,将会成为越来越多消费者选购纯电动车时候的A选项。

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