历届上海国际车展上都会展露新势力，今年引发无数热度话题的便是吉利汽车带来了新品牌的首款车型——几何A；新车是吉利推出的全新电动车型，从最初的定名开始，就开启了吉利品牌另一个创新的维度，表明着品牌未来对于新能源市场的高度重视。新车一上市主要面对的竞品有广汽新能源Aion S、比亚迪秦ProEV500，所以对于新车来说挑战不小，也让大众更加期待它各方面的表现。

下面就跟随小编深度体验全新几何A，慢慢揭开它神秘的面纱，将这款具有超高颜值与前卫设计的新车细细给大家分享介绍。

新车定位为紧凑型电动车，共分为标准续航及超长续航两个版本，每个版本3款车型，补贴后售价15万元-19万元。其车身长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm；小编身高为162cm，头部和腿部空间均表现的相当充裕，说明新车保证了基本的乘坐空间以及舒适性。

近距离感受这款新车，就外观而言，全新几何A整体采用极简风格，主打“多维、流动和生命体”的设计理念；前脸采用立体切割式设计，无进气格栅设计内层支持7个基础开启角度，以应对不同的路况；且下包围两侧仍然有吉利标致化水波涟漪造型的设计，将车头的风向两侧扩散，优化空气动力学。

新车两侧配备的一字简明前大灯也是科技感满满，标配全LED光源（集成日行灯、位置灯、转向灯、远近光灯于一体）；小编还发现灯组末端十分有创意地设置了三道渐变式的充电指示灯，快充过程中，可以根据当前电量的数值渐变式点亮。同时，转向灯也采用当下流行的流水式点亮效果，使得前脸看起来科技感十足。整体低矮的车身搭配从俯冲式前机舱盖，营造出蓄势待发的视觉效果。

侧面来看，新车采用双腰线勾勒出车身流动的形态，保证了出色的运动感，使得新车看起来更加简明紧凑；且隐藏式的门把手配备智能感应，以供日常使用便捷，与腰线完美融合，造型比较时尚。

尾部设计一个镀铬条将左右尾灯连接起来，上翘的尾翼和黑色包围，营造了不错的运动感；分体式尾灯呈L型，和前大灯一样都采用全LED光源，集成式光带，上层为制动灯、下层为尾灯，点亮后同样有流动效果。此外，新车采用18寸轮毂，线条丰富，且属于专属倍耐力扁平胎，高强耐久，风阻系数仅为0.2375cd，有助于更好的续航表现。总的来说，新车外观简洁大方也保证了一定的时尚运动感，确实让人感觉到有些与众不同，也符合时下消费者的审美观。

走进内饰后，黑白灰格调的氛围给人感觉简洁素雅，并采用大量硬质材质包覆，凸显不错的质感和层次感，且在细节处采用几何图形的勾勒凸显个性标志。悬浮式中控液晶显示屏与平底式多功能方向盘相搭配，有一种科幻的感觉；精简的布置打造极简科技感十足的视觉感受，新车在保证质感的同时也提升了不少科技感。

对于驾驶者来说，日常使用的方向盘左右两侧集成了丰富的多功能按钮，操作便捷可轻松上手：配备的一块独立的小型液晶屏，我们可随时可以查看车辆的形式信息，显示效果还不错。中控下方档把采用旋钮式设计，阻尼手感不错；P档单独拿出来放在旋钮顶部，同时也有一键启动按钮。

值得一提的是，新车中控台上搭载的悬浮大屏设计分辨率1280*720，最多支持8点触控，在功能方面，集成了导航、娱乐、设置以及全景影像等诸多功能，日常操作便捷反应快速，32G大容量存储空间，支持1080P高清视频播放；搭载多项智能调节控制系统，保证了出色的实用性和可玩性。此外，车内还配备USB接口、电源接口以及手机无线充电区域，可满足于车主以及乘客充电需求，日常出行也很非常方便。

此外，8英寸风挡投射式HUD显示是新车一大亮点，集成了速度信息、转向指示灯 、蓝牙电话 、导航地图 、具有雪地模式、折射角度变化精度控制在国际领先的0.1° 、明暗对比度达到500:1，可随时可以在中控屏上选择HUD抬头显示的内容信息，这样的配置在日常上进一步照顾到驾驶员的行车便利性，这样人性化的设置让人不由点赞。

对于小编来说，新车搭载的2.6㎡的可语音控制电动防夹天窗感觉十分惊喜，对于车内乘客来说，大大改善了视野和采光的舒适性。此外，这块玻璃采用了的PVB材质，在保证透光性的同时，也能有效隔绝热量。

配置方面新车表现相当出色，在主被动安全方面，几何A所配备的L2 Plus级智能驾驶采用摄像头+毫米波雷达融合方案，使AEB自动紧急制动系统、全速ACC自适应智能巡航系统等更为精准、安全，可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能，大大提升了用车的安全、便捷性，也足够能够体现出它的高品质和高标准。

另外，几何A还配备APA一键智能自动泊车系统、360°全景高清倒车影像、专属智能车载系统、智能语音交互系统和智能高清行车记录仪等智能辅助配置，更让出行体验更加惬意。

总的来说，几何A作为一款定位纯电轿车，它的续航当然是此次测试的重点；官方表明在综合工况续航里程方面，新车提供了高能版和高维版两种选择，综合工况续航分别为500km和410km，匹配的是宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池。驾驶过程中，小编也很关注充电时长和电量的问题，新车的充电口设计在了车身的“右前翼子板”和“左后轮眉处”，分别是国标快慢充电口；其中发现高维版车型半个小时就能完成30%-80%充电，高能版车型33分钟就完成30%-80%充电，相信在日常驾驶过程中，也能满足人们正常出行。

编辑总结：

时下新能源市场已经是各大品牌必争之地，而且消费者的个性需求也不断提升，此次全新几何A的推出就是吉利汽车针对国内消费者的一个新产品阶段的开始，自然是对它寄予厚望。就小编这一次近距离体验来看，新车的设计确实足够惊艳，由内而外透露出的全新语言，不仅仅拥有了高颜值，还兼顾了功能性和科技感，其综合表现也值得肯定，空间方面也能够满足普通使用需求，这样一款车作为日常家庭代步使用是没有任何问题的。总的来说，新车整体表现或许将刷新A级纯电轿车标准，也期待未来能在新能源市场上大放异彩。