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2019上海车展访比亚迪汽车公关总监杨昭

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2019-04-17 12:18:57来源:58车类型:转载编辑:苏苏苏

58车:各位58车的网友大家好,今天我们是在2019第十八届上海国际车展58车的专访间现场。今天我们特别有幸请到的是比亚迪汽车公关总监杨昭先生。杨总跟我们的网友打个招呼吧。

杨昭:58车的网友大家早上好!

58车:我们这次看到比亚迪的展台其实非常的大,参展的阵容非常的强,有很多款新车,您能不能介绍一下比亚迪汽车在这次车展的一些亮点?

2019上海车展 访比亚迪汽车公关总监杨昭

杨昭:说起亮点的话,应该说我们这次展示的E-SEED GT这个概念车。欢迎我们58车的网友去看一看。这款车造型非常炫酷,然后有非常强悍的性能。另外的话有宋 Pro,宋 Pro是今年即将推出的一款SUV车型。另外还有e2还有s2,两款纯电动车型。当然包括已经是上市的,还有包括很多关注比亚迪的消费者,包括我们的销量非常好的唐,以及我们刚刚上市的e1,非常可爱的。欢迎58车的网友去58车的展台。

58车:今天我们也有幸请到了58车同镇的10位精英的镇长,他们也会组成一个叫“镇长探车团”,他们会在现场为我们重点的新车打。我们想问一下比亚迪在一季度的销量情况如何?

杨昭:应该来说的话包括去年,包括到今年季度,销量还是非常不错的,在逆势的环境下,同比增长非常的棒。当然这个主要得益于比亚迪新能源汽车产品。尤其在纯电动这一块,我们的市场表现,包括我们的产品趋势,应该说是目前的行业最大。

  另外一个,得益于技术,市场的认可度非常高,所以整个一季度市场销量还是非常不错。

58车:针对于最近新能源汽车补贴的减少,比亚迪是怎么应对的措施?

杨昭:实际上新能源汽车的补贴退坡,首先在我们的预期之内,应该来讲全行业都会有个明确的预期。因为在政策制定之初,已经很明显这个补贴政策逐渐退坡,到2020年之后彻底退出。应该来说2019的补贴退坡力度比较大,补贴退坡的节奏应该说都有预期。

对于比亚迪而言,应该来说在整个产业链,不但是在产品这一块,在整个产业链端的话,有非常强有力的布局。比如说最上游,我们在关键原材料部分比如说碳酸锂,比如说这个镍、钴、锰这些关键金属和原材料这一块都有相应的布局。比如说碳酸锂这一块,我们和盐湖股份有相对应的合资公司。在镍、钴、锰这一块,和中冶集团下述的公司有合资。所以在整个原材料端有非常好的布局。

2019上海车展 访比亚迪汽车公关总监杨昭

另外的话,在技术这一块,其实也有非常好的一个沉淀。比如说这里面的话,我们在去年北京车展的时候,我们推出了我们的DM3和e平台,它DM3的话是一个核心的动力总成,主要是针对这个混合动力。应该说比亚迪第三代的混动技术非常好。

第二个实际上是在E平台,E平台是针对的纯电动。那它的特点是什么呢?它的特点就是高度集成,首先是高度集成,通过高度集成让零部件的体积最大减少40%以上。为了产品的布局做了非常好的零部件一块的准备。

另外的话标准化,标准化为大规模的工业化生产提供了可能。同时可以覆盖到比亚迪全系的EV车型上。可以说从比亚迪最便宜e1的车型,到目前在售的最大的唐EV,里面的核心技术都可以共享E平台的技术。在这一块的话,能够实现零部件大规模的生产,能够实现这样的一个标准化,为进一步降低零部件成本提供了非常强大的支撑。这是在技术角度。

在产品角度,产品应该来讲,在王朝系列的基础之上,我们今年推出了e系列,目前已推出e1、e2、S2三款车型,之后会有更多车型陆续投放市场。然后为我们消费者提供更加多元化的选择。

应该说不论你购买什么样的产品,都有一款能够满足你需求的。续航历程的话,像我们e1产品的话续航里程最低续航300公里以上。像我们的这个唐EV续航里程500公里以上,根据市场的需求,消费者的需求,根据不同的价位,我们都有非常合适的产品。

基于以上三点,应该说在补贴退坡,而且是退坡幅度比较大的背景之下,其实比亚迪的准备也是非常充分的。其实还有一点就是共享。我们的核心零部件,刚才讲了去年发布的两大核心DM3,e平台,实际上我们是向全行业共享。所有的这些整车厂商,都可以成为比亚迪的合作伙伴。比亚迪无论是从零部件产品,以及到对应的一些技术,都会跟这些企业做一些共享,合作共赢,迅速做大电动车的市场规模。

58车:咱们这个技术已经可以做到对整个行业的反哺和共享。

杨昭:因为这个市场现在,其实电动车去年卖了126万辆左右,实际上相对燃油车市场规模还是小了很多,还是非常小。对于致力于发展新能源汽车的企业来讲,实际上最大竞争对手是燃油车,而不是某一个品牌,所以这一块应该是这些企业形成合力,形成合力做大做强这个市场。

58车:这个未来可期,其实我们很多用户特别关心宋 Pro这款车,它其实外观也非常炫酷,动力各方面特别好,这一块想再请您介绍一下,它有哪些核心的优势。

杨昭:首先在设计这一块,宋 Pro采用了比亚迪Dragon Face2.0的设计语言,我们在前一代的基础上,比如说在细节上,灯组这一块会有一些龙爪的元素加入,更加的炫酷。另外基于BNA平台,这个平台的产品开发架构,对应宋 Pro也会有3种不同的产品。比如说燃油车,油电混动,以及纯电动车型。根据不同的消费者需求,然后提供可以选择对应的这种产品。

另外的话在技术这一块,依然基于我们的DM以及E平台的技术,能给消费者提供非常好的产品体验,同时有非常棒的产品品质。

58车:了解,没问题,其实杨总刚才已经给我们非常详细的介绍了本次车展比亚迪展台的一些亮点。以及比亚迪着重于市场未来的一些规划和期待。更多有关比亚迪的相关报道,请大家留意58车的车展专题页。今天谢谢杨总莅临58车展台,为我们的千万网友介绍比亚迪相关的产品信息。那我们今天专访先到这里,谢谢! 

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