1 四款10万级家用MPV推荐

随着国家对二孩政策的放开，7座家用MPV市场也逐渐被消费者所关注，无论是自主品牌还是合资品牌都对这个还未开发完全的细分市场虎视眈眈。而近几年，自主品牌在这个细分市场的发展速度可以用飞速来形容，特别是像宋MAX、传祺GM6、大通G50等10万级的家用MPV，不过在3月11日，吉利也对这个细分市场正式发起了冲击，那么它的到来能否重新定义这个细分市场呢？

外观方面，嘉际采用了吉利家族经典的时空竞速美学设计，星河回纹式的前格栅极具辨识度。前大灯组棱角分明，内部辅以四条光弧式LED日间行车灯，视觉效果动感犀利。车身侧面在保证造型稳重大气的同时也呈现出流线型的效果，平直的腰线从前门前沿开始向后延展，并且采用悬浮式车顶设计。

内饰方面，嘉际配备了三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛围灯，更显动感。座椅布局方面，新车提供2+2+2、2+2+3、2+3+2共三种座椅布局。配置方面，该车提供手势感应顶灯、0.84平方米全景天窗、后排空调出风口（配全液晶显示屏，可进行空调控制）、扶手箱处冷暖杯托、全景影像、电子挡杆等。

动力方面，新车提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米，传动系统方面与之匹配的是湿式7速双离合变速箱，综合工况油耗为5.9L/100km。

2大通G50/传祺GM6/宋MAX

上汽大通G50在外观设计方面采用家族式设计语言，给人一种简洁且大气的设计语言，通过LED光源的加入，又让它有着极佳的动感形象，让人很容易对其产生好感。同时，由于该车车身尺寸较大，再加上车辆尾部平直的线条处理，让它有着先天的空间处理优势。

上汽大通G50的内饰设计与车辆外观给人的那种亲和力有着很好的相似度，不会给人感觉很繁琐，但却一切都做到了以实用为主这点很难得。得益于C2B的定制销售模式，大通G50可以在上百种配置中任由消费者根据需要自行组合，满足差异化的使用需求。

动力方面，新车提供1.3T涡轮增压发动机+6速手动变速器和1.5T涡轮增压发动机+7速双离合器变速器两种动力总成，能够满足不同消费者对于动力系统的需求。

外观方面，传祺GM6采用了家族式的凌云翼设计，前格栅采用多条横向镀铬饰条设计，搭配造型新颖的前大灯，具有一定的辨识度。尾部轮廓与GM8比较接近，不过作为入门级MPV，该车并没有采用侧滑门设计。

传祺GM6的内饰时尚感还是非常强的，仪表盘和中控液晶屏采用一整块液晶屏幕设计，下方空调控制区域设计简洁。配置上，新车根据车型的不同会提供多种轮圈、不同的灯组、后摄像头、全景摄像头、电动天窗、全景天窗等。

动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率126kW/5000rpm，峰值扭矩265N·m/1700-4000rpm。除入门级的手动精英版搭配的是6速手动变速器外，其余9款车型均匹配的是爱信第三代6速手自一体变速器。

外观方面，新款宋MAX延续了现款车型的造型设计，细节部分的变化在于增加了双色外后视镜、17英寸锋型跃动双色运动轮圈以及豪华琥珀金车漆。

内饰方面，该车配备了10.1英寸或12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink系统，屏幕可根据应用场景自动旋转。与此同时，DiLink车机的产品云服务在此前远程控制、胎压监测等功能基础上，还新增了E-Call和i-Call功能：其中E-Call可通过车内按键一键呼叫救援，而i-Call为用户提供实时车况、维保信息等服务。

动力方面，新款宋MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力，峰值扭矩240N·m，匹配6速双离合器变速箱。

总结：对于购买这个市场车型的消费者来说，最为需要的两点刚性需求莫过于出色的性价比和巨大的车内空间。纵观我国10万级的7座家用MPV市场，我们看到众多自主品牌对于这个级别车型的重视程度非常之高，这也带来了许多避免不了的竞争，而这对于消费者来说确是一件好事，未来将会有更多更加完善的产品进入市场让消费者来选择。