虽然与欧美等发达国家相比，中国汽车工业发展起步晚，但随着近年来中国国力的增强、科研实力的进步以及国家政策对汽车产业的扶持，国产汽车品牌正以惊人之势迅速崛起。据艾瑞数据统计，2018年是中国成为世界第一汽车制造大国的第十年，除有新兴的汽车品牌不断充盈市场，也不乏老牌本土汽车品牌惊艳转型，带来令行业测评人及用户眼前一亮的新车型产品。

众所周知，老牌国产品牌多崛起于上世纪中国汽车产业发展的浪潮中。1950年，一家在广东军区后勤部军械修理所起步的汽车企业——长丰，开启了创业之路，建立品牌猎豹汽车。因长丰承袭了军工企业的核心技术与品质管理思路，再加上多年制造经验的积累，使其生产的汽车公正严谨、品质过硬，一度成为国家与军队领导人检阅用车。在此基础上，猎豹汽车大力发展越野车系列，辉煌时期，猎豹汽车曾是中国越野车“一哥”，在细分领域独占风骚。

一路有过光荣成就，也有坎坷低谷。随后的高速发展中，长丰与广汽重组，直到2012年，长丰才从广汽手中收回“猎豹”品牌所有权，回归整车制造业务，打造新猎豹汽车。这一次，被长丰汽车集团董事长李建新誉为“全新的创业”。长丰并未躺在过去的成绩上酣睡，而是迅速转型重新迈出前进的步伐。2013年8月，长丰设立控股子公司“湖南猎豹汽车股份有限公司”，并重构研发体系、营销体系、采购体系等，完成了猎豹汽车“2341”的战略布局，即两个研发中心、三家核心零部件公司、四个整车生产基地和一个总部。凭借着综合实力的不断提升，猎豹汽车在新产品研发方面已经成为国产汽车品牌的领军企业。

新猎豹必然要注入新血液，在品牌战略上，新猎豹汽车面对市场进化与消费需求的更迭，提出向“节能、新能源、智能网联”等现代化高科技方向发展。近十年来，中国的大量城市迅速完成了城镇化过程，使得中国诞生了一批新中产阶级，这一群体对精神生活与物质享受同样重视，在购物决策上除了根据需求进行选择，更看重品牌带来的阶级归属感和附加价值。猎豹汽车瞄准新中产推出了Mattu系列，主打贵族骑士设计风格，因拥有宝马授权的王子发动机及车载微信，Mattu系列问世后便引发车评界广泛关注。

从设计风格上看，猎豹Mattu的每个细节都彰显着贵族之魂。其前脸气势磅礴，中网采用直瀑式设计，从近处看犹如古代骑士的锁子甲，从远处看又像是上古猛兽蓄势待发，具有强烈视觉冲击力。猎豹Mattu的侧面延续了猎豹家族固有的硬派越野风格，腰线流畅，配上20寸大轮圈，充满运动感，足以满足年轻新贵征服世界、一骋天下的快感。猎豹Mattu的尾部设计的异常精致，贯穿式的尾灯加上溜背造型的尾门，层次感呼之欲出，正好与前脸相互呼应。

内饰部分，猎豹Mattu更是将贵族精神发挥到极致。多功能的真皮方向盘、钢琴按键设计的中央按钮、飞机推进器式的换挡手柄、优雅的圆形空调出风口，以及全车精致的镀铬装饰，匠心的细节彰显了不凡品味。值得一提的是，如果是夜晚打开车门，还能看到迎宾灯，这一具有仪式感的细节，也是猎豹汽车打造贵族风范的用心之处。

再来看动力部分，猎豹Mattu的涡轮增压直喷发动机，衍生自世界知名的王子系列产品，后者多次获得世界十佳发动机称号，市场保有量超过千万台。与同级别很多车型相比，Mattu的动力组合成熟稳定，性能卓越。

值得玩味的，是猎豹Mattu推出的车载微信功能，这无疑贴合了当下用户的痛点需求，以往开车使用微信属于影响到驾驶安全的使用场景，而猎豹Mattu可以通过微信语音和文字的智能转换，把“看微信”变成“听微信”，解决开车用微信的安全性问题。用户只需用方向盘一键操作功能，便能双手不离方向盘就能便捷地操作微信，彻底解放手和眼，实现“全时在线智能社交。

如今，猎豹Mattu无论在社交渠道还是线下4S店，都属于风评较好的良心国产汽车，无论是性价比还是品牌效应，都深得人心。从猎豹汽车上，也能看到国产品牌一路走来的稳健风格，一如其设计上主打的贵族精神，即便在风雨时刻也保持着屹立不倒之姿，等到下一次的机遇与希望。