赠千元礼包 宁波福克斯三厢优惠7000元
1福克斯三厢优惠7000元
[汽车点评网 宁波行情] 近日，小编从长安福特宁波金润4S店处了解到，近期订购福克斯三厢车型可享现金优惠7000元，另外赠送价值2000元的礼包，店内有现车销售，感兴趣的朋友不妨到店详细咨询。详情请见下表：
|
福克斯车型最新价格变化表 | |||
|
车型 |
指导价（万元） |
现价（万元） |
优惠幅度 |
|
1.8手动经典款 |
10.48 |
9.78 |
降 7000元 |
|
1.8手动舒适型 |
11.48 |
10.78 |
降 7000元 |
|
1.8自动时尚型 |
12.78 |
12.08 |
降 7000元 |
|
1.8自动豪华型 |
14.08 |
13.38 |
降 7000元 |
|
2.0自动豪华型 |
14.68 |
13.98 |
降 7000元 |
|
宁波地区4S经销商2011年12月31日行情 | |||
在保养方面，福克斯整车享受三年或10万公里的质保期，店内建议保养周期为5000公里。保养费用方面，更换机油机滤的小保养费用在200元左右，更换机油三滤的费用在500元左右（具体价格以4S店为准）。
长安福特福克斯
福克斯 细节
● 编辑点评：
2011款福克斯外观设计延续了福特家族显著的品牌特征，动感时尚。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力，配合全新设计的大灯使福克斯显得霸气十足。动力配置上，依然是1.8L和2.0L排量的发动机，与之相匹配的是5挡手动变速器和4挡手自一体变速器，还算是可圈可点。目前店内三厢福克斯有7000元的优惠，感兴趣的朋友可以到店详细咨询。（文/汽车点评网 陈佳超）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
2福克斯三厢优惠7000元
| 福克斯 三厢 1.8MT 经典型 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.8L |
| 最高车速 | 195Km/h |
| 综合参考油耗 | 7.2L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4480/1840/1500 |
| 轴距(mm) | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1535 |
| 后轮距(mm) | 1531 |
| 整备质量(Kg) | 1325 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 526 |
| 发动机型号 | CAF483Q0 |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 83 |
| 冲程 | 83.1 |
| 最大马力(Ps) | 124 |
| 最大功率(kW) | 91 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 161 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | VIS可变惯性进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 福克斯 三厢 1.8AT 时尚型 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.8L |
| 最高车速 | 180Km/h |
| 综合参考油耗 | 8.1L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4480/1840/1500 |
| 轴距(mm) | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1535 |
| 后轮距(mm) | 1531 |
| 整备质量(Kg) | 1340 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 526 |
| 发动机型号 | CAF483Q0 |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 83 |
| 冲程 | 83.1 |
| 最大马力(Ps) | 124 |
| 最大功率(kW) | 91 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 161 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | VIS可变惯性进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 4 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 福克斯 三厢 1.8MT 舒适型 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.8L |
| 最高车速 | 195Km/h |
| 综合参考油耗 | 7.2L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4480/1840/1500 |
| 轴距(mm) | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1535 |
| 后轮距(mm) | 1531 |
| 整备质量(Kg) | 1325 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 526 |
| 发动机型号 | CAF483Q0 |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 83 |
| 冲程 | 83.1 |
| 最大马力(Ps) | 124 |
| 最大功率(kW) | 91 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 161 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | VIS可变惯性进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 福克斯 三厢 1.8AT 豪华型 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 1.8L |
| 最高车速 | 180Km/h |
| 综合参考油耗 | 8.1L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4480/1840/1500 |
| 轴距(mm) | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1535 |
| 后轮距(mm) | 1531 |
| 整备质量(Kg) | 1340 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 526 |
| 发动机型号 | CAF483Q0 |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 83 |
| 冲程 | 83.1 |
| 最大马力(Ps) | 124 |
| 最大功率(kW) | 91 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 161 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | VIS可变惯性进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 4 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 福克斯 三厢 2.0AT 豪华型 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2011 |
| 排量 | 2.0L |
| 最高车速 | 185Km/h |
| 综合参考油耗 | 8.4L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4480/1840/1500 |
| 轴距(mm) | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1535 |
| 后轮距(mm) | 1531 |
| 整备质量(Kg) | 1370 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 526 |
| 发动机型号 | CAF488Q1 |
| 气缸容积(cc) | 1999 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 87.5 |
| 冲程 | 83.1 |
| 最大马力(Ps) | 141 |
| 最大功率(kW) | 104 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 180 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | VIS可变惯性进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 4 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/65R16 |
| 后轮胎规格 | 195/65R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
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