[58车·重庆行情·原创] 58车编辑从重庆路虎捷豹经销店了解到捷豹F-TYPE现车销售，颜色可选，购车暂无优惠。感兴趣的网友可到店咨询购买。
| 捷豹F-TYPE最新价格变化表 | |||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 | 询价 |
| 2019款 捷豹F-TYPE 3.0T 硬顶版 | 76.80 | 76.8 | 0万元 | 0% | 询价 |
| 2019款 捷豹F-TYPE 2.0T 敞篷版 | 62.80 | 62.8 | 0万元 | 0% | 询价 |
| 2019款 捷豹F-TYPE 3.0T 敞篷版 | 79.80 | 79.8 | 0万元 | 0% | 询价 |
| 2019款 捷豹F-TYPE 3.0T R-Dynamic硬顶版 | 96.80 | 96.8 | 0万元 | 0% | 询价 |
| 2019款 捷豹F-TYPE 3.0T R-Dynamic敞篷版 | 99.80 | 99.8 | 0万元 | 0% | 询价 |
| 2019款 捷豹F-TYPE 5.0T SVR 硬顶版 | 159.80 | 159.8 | 0万元 | 0% | 询价 |
| 2019款 捷豹F-TYPE 5.0T SVR 敞篷版 | 162.80 | 162.8 | 0万元 | 0% | 询价 |
| 2019款 捷豹F-TYPE 2.0T 硬顶版 | 59.80 | 59.8 | 0万元 | 0% | 询价 |
| 重庆地区4S经销商2018年12月25日行情 58车 www.58che.com | |||||
捷豹F-TYPE
捷豹F-TYPE细节
编辑点评：
硬顶版的F-TYPE COUPE更多地保留C-X16概念车的设计元素，采用了常规硬顶双门跑车设计。同样优雅的硬顶版F-Type更能体现跑车的流畅线条，同时降低风阻系数提高性能。内饰方面，新车依旧延续了概念车的设计元素。采用真皮包裹，中控台采用对称设计，看上去运动座椅包裹性很强，变速杆和用于Dynamic模式的拨动开关设计灵感是源自于喷气式战斗机，空调中央出风口属于弹出式。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 产品名称 | 2019款 捷豹F-TYPE 2.0T 硬顶版 | 2019款 捷豹F-TYPE 3.0T 硬顶版 | 2019款 捷豹F-TYPE 3.0T R-Dynamic硬顶版 | 2019款 捷豹F-TYPE 5.0T SVR 硬顶版 |
| 厂商 | 捷豹 | 捷豹 | 捷豹 | 捷豹 |
| 级别属性 | 跑车 | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
| 发动机 | 2.0L 300马力 V4 | 3.0L 340马力 V6 | 3.0L 381马力 V6 | 5.0L 575马力 V8 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4482*1923*1311 | 4482*1923*1311 | 4482*1923*1311 | 4475*1923*1311 |
| 轴距(mm) | 2622 | 2622 | 2622 | 2622 |
| 车身结构 | 硬顶跑车2门 | 硬顶跑车2门 | 硬顶跑车2门 | 硬顶跑车2门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 400/1500-4500 | 450/3500-5000 | 460/3500-5500 | 700/3500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 221/5500 | 250/6500 | 280/6500 | 423/6500 |
| 工信部综合油耗 | 7.2L | 8.4L | 8.9L | 11.3L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 101 | 101 | 0 |
| 油箱容积(L) | 63 | 70 | 70 | 70 |
| 行李箱容积(L) | 408 | 310-408 | 310-408 | 408 |
| 整备质量(Kg) | 1525 | 1577 | 1674 | 1705 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
新车指导价：58.20-67.68万
