据悉，本届广州车展亮相的众多新车中不乏主打实用性的，例如高尔夫·嘉旅、雪佛兰Monza等等。其实，汽车企业对于车型实用性的侧重是源于消费趋势的转变。近期的一份调查显示，现在年轻人消费日趋理性，他们更看重品质与实用性，属于精致的实用派。而除了车展上的新车之外，市场已售车型当中也有很多以实用赢得消费者认可的高性价比车型。今天，编者就推荐三款实用至上的自主SUV：陆风X7劲越、传祺GS4、吉利博越，以便消费者购车时有所参考。

外观来看，三款车型都是时尚运动的设计风格。其中，陆风X7劲越的“凌云翼”前脸霸气十足，悬浮式车顶设计更带有几分帅气；传祺GS4的设计极富原创性，格栅与大灯组相连的造型有效提升了整车横向视觉效果；博越的设计带有明显的家族化元素，尤其是涟漪式格栅，车身越野套件充分体现出它粗犷的一面。那么，在各具特色的外观之下，三款车型的实用性到底如何？

陆风X7劲越

内饰的设计与用材是体现一款车型实用性的重要方面，陆风X7劲越在这方面的表现很厚道。它整体布局采用了简约风格，层次感非常强；大面积搪塑工艺的运用，大大提升了车内的品质感，同时，在温度较低的秋冬季节，还减少了手部触碰时的冰凉感；全新配色风格的真皮座椅采用了人体工学设计，有利于减缓驾驶疲劳，且加入打孔设计，提高了透气效果。

配置方面，陆风X7劲越的表现也可圈可点。它配备的七位一体行车安全辅助系统，包含了上坡起步辅助、下坡缓降辅助、弯道辅助等各项功能，为行车带来最大安全保障。同时，它还配备了360°全景倒车影像、全景天窗、怠速启停等领先同级的配置。另外，考虑到当前的空气现状，陆风X7劲越还贴心的在中央扶手处设置了PM2.5净化功能，细心呵护驾乘人员，这也充分证实了它实用性的车型特质。

内饰品质和配置主要体现一款车型的软实力，而发动机和底盘则体现的是硬实力，这个方面的表现直接关系着车型的实用性。动力上，陆风X7劲越搭载了福特技术支持、拥有自主知识产权的“陆风 绿劲”1.5GTDI发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，动力表现明显领先同级车型；配备的8AT自动变速箱，在平顺性和逻辑性上表现出色。

同时，陆风X7劲越拥有专业级SUV底盘，前麦弗逊+后多连杆的全独立悬挂结构，配上19寸超大轮毂，其驾控感受可以说碾压同级。作为“中国SUV开创者”，陆风在SUV底盘调校上的经验和技术毋庸置疑。

传祺GS4

进入传祺GS4的车内并不让人感觉精致，中控台运用的软质材料并不多，主要以硬塑料为主，相信，这也是它下一代车型提升的重点。不过，传祺GS4内饰设计别出心裁，借鉴了不少超跑元素，营造出一定的运动感；10.1英寸全彩液晶触控大屏更是一大亮点，大幅提升了车内氛围的前卫感。

对于配置，以传祺GS4的顶配车型来看，其处于同级车的中上水平，定速巡航、倒车雷达、倒车影像、前排座椅加热、电动折叠外后视镜（带加热功能）、电动天窗等基本行车配置都有所配备，完全可以满足日常行车需求。

动力上，传祺GS4配备了1.3T和1.5T两款发动机，其中，1.5T发动机的最大功率是152马力，最大扭矩是235牛·米。这个动力表现虽然稍逊于同排量的陆风X7劲越，但对于日常驾驶完全够用。底盘结构上，传祺GS4前麦弗逊+后多连杆的全独立悬挂，很好的提升了驾乘舒适性。

吉利博越

相比陆风X7劲越和传祺GS4，吉利博越的内饰造型带有浓厚的中国气息，给人古典优雅的感觉，通过曲线以及银色饰板装饰营造出层次感，较高的中控地台让主副驾的分割感较为强烈，这一套内饰确实获得不少消费者的喜爱。

配置方面，博越很好的兼顾了实用性，前驻车雷达、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、ESP，定速巡航、后视镜加热等功能均有所配备，完善的科技配置良好兼顾了行车安全和行车便利性。相对于同级车型而言，博越的这一配置水准还算厚道。

在动力配置方面，博越搭载了1.8T和2.0L两款发动机，经过优化的1.8T发动机，无论在动力输出还是燃油经济性上都很有优势，美中不足的是，与其配备的6AT变速箱稍显逊色，虽然无任何顿挫感，但总缺少几分驾驶乐趣。底盘方面，与陆风X7劲越和传祺GS4、陆风X7劲越一样，博越也运用的是前麦弗逊+后多连杆的全独立悬挂，在支撑性和舒适度上都表现不错。

一掷千金购置一辆超级轿跑，或许是为了追求帅气拉风；投入不菲资金定制一辆高端商务座驾，或许是为了满足商务出行；而为了自己或者家人购置一辆日常通行的SUV，则必然是出于实用。编者今天推荐的三款车型都是实用派，但又各有侧重，陆风X7劲越更具驾驶乐趣，传祺GS4主打颜值，吉利博越则偏于稳重，具体选购哪款车型，消费者可以根据个人的偏好及需求来定。