全新一代帕萨特在不久前正式上市了，新车共推出11款车型，售价区间为18.99-28.89万元，其中包括两款混动版车型。作为换代车型，全新帕萨特更换为MQB平台打造，轴距，明显加长，单从这一点来说就合了很多消费者的“口味”。自2000年帕萨特进入中国市场后，18年以来，在中国的累计销量一直遥遥领先，截至目前累计销量250万，一直处于B级车市场的先列。今天我们就来看看这款曾经一度辉煌的帕萨特，可以和它抗衡的竞品车型还有哪些。

在帕萨特会与同门弟子迈腾以及合资中车型里的凯美瑞、君越等中大型车进行竞争。两款日系品牌一直主打性价比，而全新帕萨特与迈腾在动力输出不分高下，在配置上，前面我们也介绍了，全新一代帕萨特的配置是相当丰富了。同时，我们将这四款车型的低配车型在车身尺寸及动力方面进行了一一对比，如下图

（注：以上最大功率、最大扭矩均为不同排量所对应的高功率版）

综合来看，虽然君越的售价区间略高，但帕萨特与君越的整体风格都是比较商务化的，而君越的车身尺寸整体来说是最出挑的，从动力上来看帕萨特与迈腾不相上下。