近日，CCPC云南嵩明站结束了全部赛程，本站共设计时停车、综合性能赛、综合工况长距离节能赛、0-100KM加速赛、0-400米加速赛五个比赛项目，参赛车型包括轿车以及SUV。本站赛事在2000米海拔的高原地区举行，对车辆性能的考验相比其他站更加严格，而比赛结果更是出乎意料——宝骏品牌旗下小型SUV宝骏510在本站中拿下所有项目冠军，赢得大满贯。

　　在含金量最高的三个项目中，宝骏510的表现十分突出。其中综合性能赛考验的是车辆的动态性能、底盘调校和车手对车辆极限的把控。宝骏510的底盘调校由上汽通用五菱团队与国际知名Mira团队共同完成。凭借优质的底盘调校，快速灵活的转向响应，宝骏510在综合性能赛中以102.82秒的成绩夺冠。综合性能赛是车型无差别比赛，宝骏510的操控不仅超越许多合资SUV车型，更赢下一众轿车车型，实属不易。

　　此次比赛在海拔2000米左右的高原举行，空气中含氧量较为稀薄，发动机面临动力衰减问题。宝骏510在0-400米加速赛中仍以1秒的优势拿下冠军，成绩为19.3秒。据悉，宝骏510在上市前经过了严苛的高原测试，其搭载的1.5L发动机性能，针对高原工况进行了优化调校和标定，由此在加速赛中轻松夺冠。

　　对于宝骏510所在的细分市场来说，用户普遍关注性价比和油耗，因此宝骏510拿下节能赛冠军可谓意义重大。本次综合工况长距离节能赛在日常道路进行，赛段路况涵盖高速、国道、山路、城市道路等工况，丰富的路况与消费者平日的使用场景更为贴近，结果的参考价值更大。在300KM比赛路段，宝骏510跑出了百公里仅4.9L的平均油耗，这个成绩着实令人惊讶，甚至可以比拼一些混动车型。

　　经过CCPC昆明嵩明一役，宝骏510强势证明了自己作为国内小型SUV销量18连冠的实力。在操控、加速、节油三个含金量最高的比赛中拿下冠军，符合宝骏510目标消费群体对车辆的要求。自2017年2月上市以来，宝骏510月均销量突破3万辆，不到两年时间保有量突破60万辆，这样的成绩是颜值、性能、性价比超强的综合体现，宝骏510通过严苛的CCPC赛事，再次证明了自己的实力。