随着经济水平的提升，国内消费者的消费水平也在进一步地提升，现在的消费者购车，更多是考虑自己的需求和实用性，以往一股脑买轿车，又跟风买SUV的热潮已经在渐渐消退。如今，更多的消费者开始逐渐回归理性。在这样的背景下，MPV多用途家用车市场开始悄然走俏。

现在，越来越多的消费者的购车需求是希望能够拥有一辆上下班代步的交通工具，同时，又能够在闲暇时间带上家人一起旅行。以往，小轿车乃至SUV满足这一需求绰绰有余。但是时代在发展，当下，越来越多的适龄年轻人开始成家立业，生儿育女。目前我国法律规定儿童乘车必须使用安全座椅，童车又需要不小的空间安置，在这样的情况下，一般车型的空间就显得有些捉襟见肘了。

在这样的背景下，具备轿车驾驶感，且比SUV拥有更大空间的家用MPV车型就成为了这类消费者的最好选择。但在家用MPV市场，这个近年来才随着消费者需求刚刚兴起的市场，还稍显混乱。不少商家甚至是直接用小型面包车改装成MPV，出现了众多不专业、缺乏诚意的MPV车型，导致消费者无从选择。

别克，中国乘用车市场的明星品牌敏锐地发现了这一市场空缺，针对消费者的需求，别克推出了家用MPV车型GL6，直接击中了消费者的心。

GL6在上市短短一年内，创造了令人惊讶的成绩，甚至超越了杰德、途安L等车型。这其中，当然有别克的口碑加成，也有消费者对于GL8所积攒的信心，不过这其中最重要的，还是GL6自身所具备的硬实力。

超大空间 尽情出游

MPV相比其它车型。核心竞争力就是空间，GL6最大的优势就在于超大的空间和灵活多变的座位布局，共有“2+2+2”六座和“2+3”五座两种车型可供选择。

作为一款MPV车型，GL6的轴距为2796mm，相比一些7座SUV而言，GL6的实际乘坐空间更为宽裕，无论是“2+2+2”还是“2+3”座位布局的两种GL6车型，在后排空间表现方面都令人惊叹。并且，GL6还拥有与SUV相比更为优秀的腿部空间和地面平整度。

不论是五座版还是六座版的GL6，后排座椅都支持放倒，更有多种姿势解锁后座空间，其灵活的使用方式和巨大的储物空间更是MPV车型所独具的特色。GL6的优势在空间，但也不仅仅在空间，舒适性同样是家用MPV车型GL6的亮眼之处。

GL6采用了别克新一代Ecotec系列三缸发动机，由于以往消费者对三缸的偏见，很多人对GL6在抖动和噪音方面的性能还保持着一些怀疑 。然而，令人惊喜的是，GL6充分继承了别克家族在静音领域的优秀表现。关上车窗，车内车外即两个世界，对此，别克应用于中高端车型上的Quiet Tuning专利静音科技功不可没。在追求舒适性的道路上，别克可谓不遗余力，工程师们为GL6加入了全新的舒适性调校的多连杆独立后悬架，4个隔振橡胶衬套的全框式副车架，EvenPeak轮胎降噪技术等众多黑科技，充分保证了GL6的乘坐舒适性.

伴随着环保法规的压力，越来越多的企业选择了将旗下车型三缸化，而别克的三缸化步伐最为坚定。除了GL6，别克旗下的英朗、凯越等车型都搭载了新一代的三缸发动机，足以看出别克对于自家三缸发动机的信心和信赖。

从动力上看，GL6采用了1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱的动力组合，最大功率120千瓦，最大扭矩230牛米。这台搭载于GL6上的新一代1.3T Ecotec发动机集成了多项别克最新的发动机技术，业内公认的0.33-0.5L的单缸最优排量设计，带来了热效率和燃油经济性的提升。DVVT连续可变气门正时系统、排气歧管缸盖集成、鱼肚型进气道+双喷射等诸多高新科技的运用，赋予了这台发动机出众的动力性能。这让我们不能轻易小看了它的三缸身份，要知道这台发动机在动力、NVH和燃油经济性方面都拥有极强的实力。

对于三缸发动机平稳性的质疑同样在GL6身上不必担心，这台1.3T三缸发动机所采用的12大静音减震核心科技，对于抖动和噪音的抑制完全能够媲美四缸发动机。配合别克对于车身NVH方面的过人实力，使得坐在车内能够充分享受驾乘乐趣，体验舒适的驾乘感受。

GL6的优秀还体现在各个方面都领先一步，在配置方面，价格更低的别克GL6 6座尊贵版（16.69万）比起途安L自动舒适版车型（16.98万）更显诚意。安全与便捷一向是重头戏。在这两方面，GL6就比途安L多出了FCA前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警、EPB电子驻车制动系统、EPB电子驻车制动系统等。

时下的消费者对于汽车的要求越来越严格，如何能够满足消费者对于行驶安全性、舒适性和便利性的追求，是众多车型所要考虑的，在这方面，别克GL6以更为厚道、全面的配置，彰显了别克在MPV领域的决心和诚意。

如今的MPV受众早已不局限于二胎家庭，那些希望享受轿车所没有的大空间，SUV所没有的舒适感受的年轻消费者都成为了MPV车型的潜在客户。这其中，GL6凭借着如此出众的综合实力，已然成为了家用MPV领域的明星车型。