广州丰田新执行副总经理冯兴亚最近表示,虽然全国汽车市场今年前8个月的形势很严峻,但广州丰田希望完成年初定下的销售目标,增配又降价的09款凯美瑞则是广州丰田的信心所在。
凯美瑞可能引进3.5L车型
● 09款凯美瑞增配降价
作为广州丰田的首款产品,凯美瑞创造了中型轿车的销售纪录。此次发布的09款凯美瑞在外观设计方面没有做出任何改动,但是在车型配置方面对4款车型进行了升级。09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的,240G和240G Navi两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全装备,分别变为240G豪华(升级)版和240G Navi豪华(升级)版;200G和200G Navi两款车型均增添了泊车雷达,分别变为200G豪华(升级)版和200G Navi豪华(升级)版。
凯美瑞2.4L车型
除了增加配置,广州丰田同时对售价在原有的基础上进行了下调,最高降幅达1.1万元。200G豪华(升级)版售价为20.88万元,200G Navi豪华(升级)版的售价为22.68万元;240G豪华(升级)版的售价为22.48万元,240G Navi豪华(升级)版的售价为24.28万元。显然,相较于08款2.4L车型,两个09款2.4L车型的性价比提升幅度最大。
● E、V系列无调整计划
冯兴亚介绍说,此次09款凯美瑞增加的配置价值6500元,而车价反而比升级前下降了5000元,消费者实际得到的价值为1.15万元。09款凯美瑞的上市,必将进一步巩固凯美瑞在2.4L排量区间的市场领导地位,增强2.0L排量车型的商品竞争力并扩大市场份额。
凯美瑞2.4L V系列车型
他告诉记者,尽管广州丰田凯美瑞拥有E、G、V三个系列,但G系列最受广大消费者追捧,销量占了广州丰田全系列的至少40%以上。所以广州丰田针对G系列车型在08款基础上进行了大胆升级。
凯美瑞2.4L V系列车型
2.4L车型一向被认为是我国中型轿车市场上的代表车型,据冯兴亚介绍,2.3L-2.5L这个排量区间的轿车不仅在动力性能上完美契合,也是能够满足中型车消费者心理需求的最佳之选,今年8月份,这个排量段占据了国内中型车市场56.3%的份额,其中凯美瑞2.4L占据20%左右。今年1-8月份,2.4L凯美瑞的上牌总量达到7.2173万辆,遥遥领先于其他中型车。“调整G系列对消费者更有意义。”冯兴亚说。
● 凯美瑞暂无换代计划
今年国内车市受到众多因素影响走势较弱,但中型车市三甲之争却前所未有的激烈,第八代雅阁、新天籁都在紧盯着销量冠军的宝座。其中,今年推出的第八代雅阁更是势头强劲,而马自达6也传出了即将换代的消息。
凯美瑞2.4L V系列车型
广州丰田总经理葛原徹表示,公司致力于提供消费者非常有价值的车型,这个车型的周期不是1年或者2年,而是至少3年或者5年。广丰将继续以客户满意度为第一目标,凯美瑞暂时无换代计划。他介绍,计划在明年6月份投产的第二条生产线正在按计划建设。投产后,广州丰田的总产能将由现有的20万辆增加到40万辆。
凯美瑞2.4L V系列车型内饰
中型汽车市场的激烈竞争让厂家纷纷将触角伸到了更小的细分市场。作为凯美瑞最大的竞争对手,第八代雅阁和新天籁上市后都推出了3.5L车型,而凯美瑞目前只有2.0L和2.4L车型。对此冯兴亚表示,由于3.5L车型的市场非常小,每月的销量只有几百辆,所以广州丰田并没有引进凯美瑞3.5L车型的必要。但他说,随着市场的发展,如果消费者有需求,广州丰田也会考虑引进3.5L车型,但更倾向于环保节能的车型。
凯美瑞2.4L V系列车型内饰
由于今年前8个月汽车市场的惨淡经营,冯兴亚预计,今年汽车销售增长率大概会放缓至9%,大大低于去年的20%,但未来中国人对于汽车需求的走强趋势不会发生改变。“凯美瑞今年17.5万辆的销售目标没有变化。”葛原徹回答记者提问时说。
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