9月4日，梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式发布了旗下电动子品牌EQ的首款量产SUV——奔驰EQC。新车定位于一款纯电动中型SUV，NEDC工况续航里程可达450km以上。据了解，奔驰EQC将于2019年初在德国投产，同年夏季在海外市场开售，并于2019年年底在华投产并上市销售。

外观方面，奔驰EQC的前包围部分汲取了此前Generation EQ概念车的设计理念，前格栅采用封闭式设计，其边缘采用宽边的镀铬材质勾勒，格栅外侧采用亮黑色面板与大灯组相连，充满了科技感，发动机盖上隆起的线条使新车显得更具肌肉感。

此外，EQC还推出AMG-Line运动套件版车型，该车在前脸部分的变化主要包括采用了黑色钢琴烤漆前格栅边框饰条、双横幅式中网镀铬饰条，以及造型更加夸张的前包围，看上去更具运动气息。

侧面，新车侧身轮廓和比例与奔驰GLC基本一致，但侧窗轮廓、特别是D柱三角窗造型有着明显的调整。新车还在前翼子板处设计了镀铬饰条，其上标有蓝色的EQC字样，暗示其特殊身份。EQC 400普通版配备了20英寸轮圈，与之搭配的是235/50 R20规格的倍耐力Scorpion Verde环保轮胎；而EQC 400 AMG-Line运动套件版则换装了一套更运动的21英寸密辐式双色轮圈，与之搭配的是235/45 R21规格的米其林Pilot Sport 4 SUV运动轮胎。

车身尺寸方面，新车长宽高为4761/1884/1624mm（带外后视镜的宽度为2096mm），轴距为2873mm，其中轴距与GLC保持一致。

内饰方面，EQC采用了奔驰家族最新的设计风格，采用了双显示屏作为仪表盘和中控大屏，并标配MBUX车机系统。中控下部空调和多媒体按键区延续现款车型的设计风格。袭击上采用了全新样式的方形空调出风口。

动力方面，EQC将搭载一套由前后双电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h。电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的电池组，最高电压可达408伏特，NEDC续航里程超过450km。

充电方面，新车最高可支持110kW充电桩，使用该充电方式从10%电量充至80%需要40分钟。