话说，今天又是一年一度的“七夕”。在这个以爱情为主题的日子里，不知各位小主的爱情都进展到哪一步了？是继续单身？向心上人表白？还是已经开始热恋？亦或是步入婚姻殿堂了呢？当然，作为一家报道汽车行业内容的网站，我们可没办法帮您解决终身大事，但是聊聊车企间的“爱恨情仇”，我们却在行！接下来，咱就来八卦一下车企们的恋爱都“谈”到哪一步了。
传统燃油车企这次我们就不聊了，毕竟他们早已“成家立业”、“儿孙满堂”的，甚至也有闹到“离婚”地步的（比如昌河铃木）。借着七夕这么富有恋爱气氛的节日里，还是聊聊那些更有发展潜力的新能源车企吧。
聊完了跨国婚恋，咱再来看看本土的大姑娘、小伙子们。受政策大力扶植新能源车的影响，国内的新能源市场十分繁荣。除了老牌的传统车企外，新成立的“新势力”们也如同雨后春笋般涌现。并且，这些小鲜肉们的“恋爱观”可比传统车企激进多了。
同生孩子一样，车企们要想在国内合法生产和销售新能源车，必须要获得发改委给的的“准生证”以及工信部给的“出生证明”。对于已经拿到双证的前途汽车、云度新能源等新势力，他们已经可以安心造车了。而没有拿到合法证件的新势力，就得另谋出路——与其他有资质的车企“联姻”。
（这部分内容我同事已经详细解读过，点这里跳转）。另外，“联姻”的车企有很多，接下来我们只列举最具代表性的示例。
总结：盘点了几大类的“恋爱”，想必您也对目前新能源车企都在做什么有了一个大概的了解。尽管本文的内容可能无法成为晚上您与心上人约会时的谈资，但你能至少可以学到点儿不一样的知识。另外，我们不妨对明年的七夕做个猜想，看看一年后众车企又会有怎样的“恋情”发生呢？
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 蔚来ES8 创始版 |
| 厂商 | 蔚来 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | - |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 5022*1962*1753 |
| 轴距(mm) | 3010 |
| 车身结构 | 5门 7座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | - |
| 最大功率(kW)/转速 | 480/653 |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | 170 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | 不限年限/不限里程 |
新车指导价：49.80-63.80万
