[汽车点评网 新闻] 2011年即将过去,新的一年即将到来,在继上一篇我们盘点了2012年有望于国内上市的日系品牌车型后,本期我们将给大家带来德系品牌车型的报道。下面请您随我来一起了解一下吧。
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● 国产新速腾
预计国内上市时间:明年3月
轴距方面,如图所示国产NCS的并未与海外版车型完全相同,而是在其基础上略微增大一点点。其长宽高分别为4644mm×1778mm×1483mm,对比现在的速腾足足长了100mm。而其轴距达到了2561mm,更令其达到目前主流紧凑级轿车水准。
国产全新一代速腾
动力系统方面,国产NCS也继续搭载现有动力系统,分别为1.6L MT/AT,1.4T MT/AT以及1.8T AT。并与之搭配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速箱可供选择,此外,原有1.6L自然吸气发动机将从现有的BWH型发动机升级为EA111系列的CLR型,其功率和扭矩都有所提升。
而在广大消费者们最为关心的后悬挂问题上,其有可能采用两种后悬挂结构。既普通版车型采用扭力梁非独立悬架,而搭载了1.8TSI发动机的顶配车型则继沿用四连杆独立悬架。
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● 捷达NF/桑塔纳NF
预计国内上市时间:明年底
近日笔者从国内媒体处获悉,来自德国的大众汽车正有意联手旗下国内合资厂商一汽-大众及上海大众联手开发推出二款入门级车型。分别为捷达NF、桑塔纳NF。
据悉,这三款车型将采用相似的整车设计元素以及相同的整车设计平台。综合了包括PQ25平台在内的各平台优势。预计新车将与现款Polo共用大量的零部件,以控制生产成本。
动力方面,预计这二款车型将共同搭载大众全新研发的EA211发动机,包括了1.4L、1.6L、1.2T以及1.4T四个版本车型。变速器方面,除了将继续沿用5速手动及6速手自一体变速箱外,新车还有望搭载DSG双离合变速器。
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● 国产新POLO三厢版
预计国内上市时间:明年初
从曝光的谍照看,新三厢版polo是一款1.6排量的车。新三厢版本Polo的车头造型与已经上市的两厢车型前脸相同,只是车尾的凹凸,将两者相区分。车的尾部却并没有看到倒车雷达的探头。内饰方面,谍照中的车型是手动挡车型,并没有配备多功能方向盘。
国产新一代POLO三厢版
动力方面,新三厢Polo与其两厢相同,均配备老款车中的1.4L和1.6L发动机。1.4L最大功率63kW、最大扭矩132Nm,1.6L最大功率77kW、最大扭矩155Nm。传动方面将匹配5速手动和6速手自一体变速器。
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● 新一代甲壳虫
预计国内上市时间:明年初进口
外观方面,新一代甲壳虫在传承经典的同时很好的保留了现款车型所附有的家族元素。但外观更具阳刚之气,显然将赢得更多男性车主的拥护。而按照本次曝光的实车来看,与早前曝光的国内申报图基本吻合,通过单侧双排气管的布局来看我们推断率先引入的国内的将极有可能是1.4TSI双增压车型。
新甲壳虫国内实车首次曝光
而在尺寸方面,新甲壳虫的长宽高则分别达到了4278mm×1808mm×1486mm。较现款车型相比,长度增长了152mm,宽度增长了84mm,高度降低了38mm。轴距也同样小幅增加到了2537mm,诟病已久的后排头部后排空间问题将得到明显的改善。
动力方面,根据目前所掌握信息来看,预计国内将仅提供1.4T与2.0T两种版本车型,并分别搭配7速干式和6速湿式DSG双离合变速器。此外,顶配车型或还将选装XDS电子差速锁。
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● 改款大众CC
预计国内上市时间:待定
在近日开幕的2011洛杉矶车展上,大众汽车官方正式对外发布了2013款大众CC。据悉,新车仅在外观及内饰方面进行了小幅度的修改。
2013款大众CC
外观方面,新车整体造型方向显然更加接近于此前发布的新一代Passat。来到前脸部分,新车换装了了全新的进气格栅整体造型更加动感,并启用了带有LED日间行车功能双氙气大灯大灯组。此外,还装配了17-18英寸轮圈。
内饰方面,则在继续保持现款车型整体布局情况下,加入了诸多镀铬效果的装饰条。动力方面,2013款大众CC继续搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机,并配以6速手动及6速双离合变速箱可供选择。以及3.6L V6发动机,并将搭配4MOTION全轮驱动系统。
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● 斯柯达Rapid
预计国内上市时间:明年底
备受瞩目的斯柯达首款三厢版小型车Rapid近日于印度工厂正式下线。作为一款全球化车型,其有望于2013年正式上市发售,并将落户上海大众新工厂。斯柯达Rapid正式下线
斯柯达Rapid国内路试
外观方面,Rapid采用了与现款晶锐相同的设计风格,包括前大灯、进气格栅以及前保险杠等都与晶锐相似,而侧面造型则借鉴了POLO三厢设计。轴距方面,斯柯达Rapid轴距达到了2550mm,这相比晶锐长了85mm。
动力方面,预计新车将搭载大众全新的EA211系列发动机,包括了1.4L、1.6L、1.2T以及1.4T四个版本,变速器方面,预计将搭配5速手动以及6速手自一体变速器,而高配车型上则有望搭载DSG双离合变速器。
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● 西亚特Ibiza
预计国内上市时间:明年3月
外观方面,西亚特Ibiza进气隔栅采用蜂巢格纹设计,左右嵌入前雾灯组,搭配锐利扁平的投射式头灯。前后相错的两道钣金折线,为Ibiza刻画出多变的车侧线条;而流畅的车顶和车尾设计,给人以轿跑车的动感体验。
据悉,Ibiza基于大众PQ25平台打造。长宽高较POLO相比略大一些,达到了4052mm*1693mm*1445mm,轴距则与新POLO相同达到了2469mm。
动力方面,新一代Ibiza目前提供三款汽油动力:1.2升三缸发动机1.4升和1.6升直列四缸发动机,则可分别输出70马力、85马力和102马力的最大马力。三款动力系统都将搭配5速手动变速箱和七速DSG变速系统。
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● 西亚特Leon
预计国内上市时间:明年3月
造型方面,Leon的整车设计怀揣着伊比利亚半岛所散发出来的浪漫情怀。外观采用的是家族式的箭头式的车身,并启用倒梯形的进气格栅设计。三线段式的腰线设计通过三条不同方向的走势勾勒出一个流畅自然的整车轮廓。而其后排车门的开关隐藏在后三角窗位置,尾灯点亮后的L型则明显带有大众车系的缩影。
Seat Leon
据悉,第二代Leon与第五代高尔夫车型相同均基于大众PQ35平台打造。其长宽高尺寸分别为4315mm*1768mm*1455mm,轴距达到了2578mm。并根据车型的不同的搭配了16-19英寸多达四种轮毂可供用户们选则。可以看出,对于时尚气息浓重的Leon来讲,宽敞空间并不是其车型所在强项。
动力方面,由于Leon延伸车型众多,其所搭配的动力系统也尤为丰富。包括了1.4L、1.4TSI以及1.8TSI多款动力,而在其高性能版车型Cupra与Cupra R车型更是搭配了177kW和高达192kW的2.0TSI双增压发动机。 并与之搭配6速手动以及7速DSG双离合变速箱,并装配高效节能自动启停系统以及带横向偏转力感知的XDS电子差速锁。
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● 国产新一代奥迪A6L
预计国内上市时间:明年下半年
外观方面,国产奥迪A6L依然遵循了海外版车型的主体设计,这也与一汽-大众一贯的“原汁原味”引入风格相一致。新车一改早前给国人留下的陈旧、保守的官车形象。前脸采用了最新奥迪大嘴式奥迪家族前脸,前大灯在加入了全LED灯源的情况下采用了不规则造型,雾灯也由方形变成了圆形。给人带来一种咄咄逼人的气势。
新一代奥迪A6
内饰部分,新一代A6与之前发布的A7十分接近,依然是古典的奥迪风格,但其造型以明显更具时尚科技感。配置部分,中央显示屏采用了与A8相似的伸缩式,不用的时候可以收起。并使用了第四代MMI-touch系统,其集合了娱乐、通信和导航功能,前排乘客可通过位于中央操控区的MMI旋钮进行相应操作。
而具体到国产新A6L车型上,现款国产奥迪A6轴距达到了2945mm,但与竞争对手宝马5系Li以及奔驰E级加长版动则3米超长轴距相比还是有一些细微的差距,根据目前所掌握的谍照信息来看,国产新一代A6L有望在现有基础加长100mm,这也将使其轴距超过3米,从而使使得全新A6L成为一款真正的“轴距王”。
国产新A6L谍照曝光
动力系统方面,结合着日前相继曝光的谍照信息及相关申报图,我们得知除了将继续沿用现款车型所搭载的全新2.0TFSI、2.8FSI以及3.0TFSI发动机之外。现有的2.4L V6机型将被海外版2.5FSI发动机所代替,其最大功率也将从现有的130kW提升至140kW。
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● 奥迪Q3
预计国内上市时间:明年中旬
奥迪Q3的长宽高分别为4385mm*1831mm*1600mm(含车顶行李架),轴距则达到了2603mm。据悉,由于采用了铝制的发动机盖及后备箱盖,入门级两驱版车型车身重量仅为1500kg。考虑到Q3整体定位为紧凑级城市SUV,17cm的离地间隙虽谈不上越野但尚可接受。
奥迪Q3
奥迪Q3将与大众途观基于相同平台设计。与奥迪Q5与Q7都采用纵置发动机不同的是,奥迪Q3将采用横置发动机。并装备了例如ESP、驻车辅助、自动巡航、陡坡缓降等系统,舒适、自动、运动及经济模式的四款驾驶模式选择将会驾乘者带来更大便捷及乐趣。
奥迪Q3将搭载与Tiguan相同的发动机。其低功率版本的最大功率为170马力,高功率版的最大功率为211马力。柴油方面,将有望搭载一款最大功率170马力的TDI发动机。我们也来与对手X1做一下对比:
奥迪Q3/宝马X1动力对比 | ||||
发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 变速器 | |
奥迪Q3 | 2.0T | 155 | 350 | 7速双离合 |
宝马X1 | 3.0L | 160 | 280 | 6速自动 |
尽管X1会在排量上有一定的优势,同时在最大功率方面,宝马X1依旧小胜,而在最大扭矩方面,奥迪Q3则大大高于X1。再加之7速双离合变速器,更值得一提的是,奥迪Q3的S-tronic变速器现在可以选装换档拨片,成为奥迪首款提供这一配置的车型。写到这里,我们可以说,奥迪Q3拥有不俗的动力。
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● 国产新一代3系
预计国内上市时间:明年底
外型上,新3系采用了全新的宝马家族风格,我们可以在5系、1系等车型找到相似之处,范·霍伊东克主导下的宝马似乎将设计带回到15年前,没有了班戈的浮夸,加入了更多经典的元素。新一代3系轴距加长90mm,变大了的宝马3系并没有因此而臃肿,反之通过先进材料的使用,车身重量降低了40kg。
新一代3系采用全新前脸设计
轴距方面,新一代3系的车身尺寸相比现款车型有所增加,前/后轮距和轴距分别增加了37mm/47mm和50mm,而整车长度的增加达到了93mm。因此,你基本上可以将新一代3系看作是一款比老3系略大一圈的车型。
动力上,新一代3系已经全系换装涡轮增压发动机,分别为2.0T和3.0T两种,其中2.0T分为320i以及328i,328i能够爆发最大245马力,320i能够爆发最大184马力,而这款车也会成为销售的主力。顶级动力来自于3.0T发动机,最大305马力,我们已经在早前的车型中有所领教,其性能自然不会让人失望。此外3系采用了8AT变速箱,在技术上有了更大的提升。
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● 华晨宝马X1
预计国内上市时间:明年初
外观方面,华晨宝马X1外观设计与目前在售的进口版本基本相同,仅在尾部标识及轮毂造型稍有不同,比如表明身份的“华晨宝马”标识。另外,其关键部件也将通过进口配套形式引入,并在华实现组装生产。
内饰方面,华晨宝马X1内饰设计同样原汁原味,无论是仪表盘,还是中控台的设计均与进口X1保持一致,深色的主题加上红色的座椅配色运动味道十足。
动力方面,入门级车型仍将为宝马X1 sDrive18i,搭载了2.0L自然吸气发动机,并搭配6速手自一体变速箱,其性能指标将于进口车型完全相同。而高配的X1 xDrive28i将搭载2.0T涡轮增压发动机,并搭配8速手自一体变速箱。全新的N20B20A型2.0T全铝发动机将令其燃油经济性能和尾气排放等方面表现更为出色。
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● 中期改款7系
预计国内上市时间:待定
为了争夺与明年将发布的奔驰S级抢占先机,宝马正计划于明年推出中期改款宝马7系车型。预计新车将于明年4月开幕的北京车展上正式发布,这也显示了日渐增长的中国市场对其的特别重要性。
中期改款款宝马7系
通过谍照可以看出,中期改款7系延续了现款车型的整体设计风格,并未做出大的改动。而其改变地方包括了已经重新设计的前保险杠带有一体化设计的LED日行灯以及后扰流板。天使眼标识的前大灯组也经过的略微的改动及安装在侧面后视镜上的新的转向灯。
动力方面,2013款宝马7系将推出一系列新款发动机。而这其中740Li车型将搭载一款双涡轮增压发动机,最大功率将升至350马力。750Li车型则将搭载一款4.4L V8发动机,最大功率将达到450马力。而关于760Li车型是否会继续搭载V12发动机,目前尚无来自官方的确认信息。而与之搭配的则来自ZF的8速手自一体变速箱。
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● 国产奔驰GLK
预计国内上市时间:明年初
日前,国产奔驰GLK在北京奔驰工厂正式下线,此次先期国产的车型将只有GLK300,并且,共有三种配置车型,分别为GLK300 动感型、GLK300 时尚型、GLK300 豪华型。
国产GLK
外观方面,国产后的奔驰GLK的外观和进口版本相比并未作太大调整。大灯、中网、条状LED雾灯等等,都与2011款的进口GLK完全相同。尺寸方面,依旧与进口车型相同,长宽高分别为4528×1840×1691mm,轴距为2755mm。
动力方面,新车将搭载3.0升V6发动机,配备7速自动变速器。从最新公布的参数表来看,新车发动机最大功率达180kW,比进口版GLK300多处了10kW,而最大扭矩仍为300Nm。同时,我们也将其与国产奔驰E级相比,同是搭载3.0L升V6动力,最大功率、最大扭矩也都保持了相同水平。
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● 新一代国产奔驰B
预计国内上市时间:不详
外观方面,新奔驰B级在传承经典风格的同时,明显借鉴了BlueZERO概念车的设计,采用了更为紧凑的车身造型,前脸、侧面以及尾部都进行了全新设计,更具运动气息。
新奔驰B级将基于奔驰全新MFA前驱平台进行研发,尺寸方面,其长宽高分别达到了4359mm×1786mm×1557mm,较现款车型相比长度增加了86mm,宽度增加了9mm,高度却降低了36mm,从而无论是在舒适性还是实用性方面都得到全方面地提升。
动力方面,新奔驰B级搭载了一系列代号M270直列四缸涡轮增压发动机可选。新发动机采用了第三代缸内直喷技术,并拥有横置和纵置两种版本,其中包括两个调校版本的1.6L四缸涡轮增压发动机。柴油动力方面,包括一台1.8L柴油涡轮增压发动机。
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● MINI COUPE
预计国内上市时间:明年2月
外观方面,整体风格延续了MINI此前的设计风格。但MINI一贯的竖直前风挡设计在MINI COUPE车型上有所变化,倾斜向上的A柱设计也是对于经典的一种挑战。由于MINI COUPE采用独特的掀背式造型,这个扰流版可在车速达到80km/h时自动升起来,可以梳理气流,同时给车尾增加了40KG的下压力。
内饰方面,基本延续MINI的风格,但2座设计,空间更宽敞。电子系统上,MINI COUPE标配了ABS+EBD,CBC(转弯刹车控制),BA刹车辅助以及坡道启动辅助以及DSC车身稳定系统。JCW版车型还增加DTC动态牵引力控制系统。
动力方面,COOPER COUPE搭载1.6升自然吸气发动机,最大功率输出121马力,峰值扭矩163牛米,百公里加速为8.3秒。COOPER S COUPE车型搭载1.6T发动机,最大功率181马力,峰值扭矩245牛米,百公里加速时间为6.5秒,极速为229km/h。MINI JCW COUPE同样搭载1.6T发动机,最大功率为208马力,百公里加速为6.1秒,极速达到240km/h。
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