2018年7月10日，对于长城汽车来说是值得纪念的一天！在中国总理李克强和德国总理默克尔的见证下，宝马集团与长城汽车签署了一份合资协议，正式“订婚”！将在中国成立一家新合资企业，生产MINI电动汽车并将推出一个全新的新能源品牌。长城汽车的掌门人魏建军，带着这个喜讯第一时间回国，次日也就是7月11日在北京举行长城汽车&BMW集团签约媒体沟通会，针对合资公司的一系列相关问题答记者问。
名称：长城汽车&BMW集团建立合资整车企业-光速汽车！
新合资企业定名为“光束汽车有限公司”。命名为“光速”这个名字，中德双方不想让合资公司名字出现长城和宝马，新名字蕴含积极、向上的正能量，象征着合作和新能源汽车产业的无限光明。
产品：2020年率先投产新品牌紧凑电动SUV MINI三门/五门电动版随后国产
产品方向上，长城与宝马将整合股东双方的技术、资源和管理优势，除了生产MINI电动车之外，新合资公司还将面向全球市场打造一个全新的新能源品牌，新品牌和长城目前旗下主打城市通勤的新能源品牌欧拉无关。目前品牌名称与车型名称还没有最终确定。首款投产车型为新品牌的紧凑型电动SUV，续航里程超过500公里。之后将生产MINI三门/五门纯电动版。
长城汽车与宝马汽车各持股50% 最终规划产能为25万辆
光束汽车有限公司是股比改革后首家合资整车企业，长城汽车与宝马汽车各持股50%，中德双方有平等的话语权。注册资金17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币。在核心高层安排上，一共有6名成员组成，董事长由长城委派，副董事长由宝马委派，董事任期四年。2020年正式投产后，光束汽车工厂的标准年产能将达到16万辆，未来达25万辆，还将设立自己的研发中心。
合作共赢 开启国内合资新能源车企新篇章
MINI Eletric
就在长城与宝马合资协议签订的前一天，宝马集团已经宣布将与长期合作伙伴华晨集团继续合作，进一步拓展华晨宝马汽车有限公司在中国的成功。近年来，华晨宝马已经成为宝马品牌在中国市场取得成功的基石。2017年，BMW品牌在中国市场销售了大约56万辆汽车，超过了紧随其后的美国和德国市场销量的总和；其中大约三分之二的销量来自华晨宝马。2017年，中国成为MINI品牌全球第四大市场，约3.5万辆MINI汽车交付给中国消费者。7月10日，宝马集团与长城汽车成功签约，将在未来充分发展MINI品牌的市场潜力，强有力地推动MINI品牌的持续发展。据了解，在英国，MINI品牌在牛津的工厂将于明年开始生产首款纯电动MINI汽车，而MINI三门和五门版车型的电动版本未来都会进行国产。
而长城汽车在新能源汽车的核心领域，如电机、电控、动力电池等都有所布局，已经建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心、分析中心等。此外，长城汽车在韩国京畿道城南市和奥地利下奥地利州建立了新能源技术研发中心，利用国际一流人才资源与国内协同开发先行技术。
结语：
总的来看，宝马此举无疑是推出品牌在新能源领域的发展。长城汽车创始人兼董事长魏建军表示：盼望和国际一流车企合作也是多年的愿望，此前不是不想合资，是轮不到长城合资，如今美梦成真。这次在中国汽车合资历史上，长城汽车是目前唯一的、真正意义上的民营性的合资。
7月10日在中德两国总理的见证下 长城与宝马正式签约
长城汽车副总裁赵国庆表示：双方的合作以新能源车型开始，但不局限于新能源车型，未来根据市场需求将有望推出传统燃油车产品。
中国作为新能源方面最大的市场，宝马与长城两大品牌强强联手，共同推进双方在该领域的发展，推出更符合全球市场，甚至是中国市场的优质产品。祝贺长城汽车迈出新的一步，我们期待具有高性价比的产品推出！
