日前，欧尚汽车产品新战略布局发布会在重庆举行。在本次活动上，欧尚汽车宣布从2018年开始主动退出传统燃油面包车市场，正式向乘用车方向转型。而据长安汽车总裁助理、欧尚汽车事业部总经理蒋云峰表示：未来，欧尚汽车将每年推出2-3款全新产品，截止到2021年，新增产品数量将达到10-12款。

1984年长安牌第一批微型汽车正式下线，自此长安厂正式从军工企业转型为民用车生产企业；1998年由长安之星引领的中国微车行业快速发展；2006年长安之星2投放市场，开启微客大型化趋势；2005年第300万辆长安之星下线，创造国内单车销售最高纪录。但在2010年后，传统微客市场逐渐萎缩，消费者对驾乘品质和产品外观有了更高要求，因此，欧尚汽车主动退出传统燃油面包车领域，向更高端乘用车市场转型。

据长安汽车总裁助理、欧尚汽车事业部总经理蒋云峰表示：欧尚汽车在整体产品布局方面，将以客户为主导，在产品端聚焦智能、互联、新能源领域，每年推出2-3款全新产品，以满足消费者的需求。

根据规划显示，从2018年至2021年，欧尚汽车计划投放10-12款全新车型，覆盖SUV、MPV及新能源三大类产品，其中在2018年，欧尚汽车将推出全新SUV车型欧尚COS1°以及全新MPV车型欧尚COSMOS，前者已于2018北京车展亮相，将于8月正式上市。而在未来两年，欧尚汽车品牌将采用“太阳标”+“云鹰标”双产品系战略，并逐渐向更高端市场转型。

目前欧尚汽车品牌旗下产品分为两大类，其中“太阳标”产品面向的消费人群主要是来自于三四线城市的小城青年，而“云鹰标”产品面向的消费人群主要是来自于二三四线城市，以80、90后为主的新中产阶级。

“太阳标”产品

目前“太阳标”产品包括长安欧尚CX70T和长安欧尚X70A等SUV，以及欧诺S、长安欧尚A800和长安欧尚A600等MPV。其中，欧诺S主打3-5万价格区间，其将替代传统燃油面包车供应给消费者，该车的官方指导价调整为3.49万-5.19万；其它几款车型则主打5-10万价格区间。而截至到2020年，以上产品均将迎来升级，以满足更高端乘用车需求。

“云鹰标”产品

欧尚COS1°定位于中大型SUV，其造型由长安意大利造型中心设计，车辆的前脸采用了当下流行的满天星设计元素，颇为年轻化。尺寸方面，该车的长宽高为4830/1868/1750（1775）mm，轴距2800mm。新车将于2018重庆车展开启预售，其预售价区间为10-15万元，将于8月正式上市。

相比于“太阳标”产品，“云鹰标”产品的定位更高，其价格将定位在10万元以上区间。而在2018年，包括首款SUV车型欧尚COS1°以及全新MPV车型欧尚COSMOS都将陆续推出市场。而随着新车型的导入，欧尚汽车还将构建全新的客户服务体系。（欧尚COSMOS相关信息）

随着新产品的推出，欧尚汽车将建立全新的客户服务体系，将4S转变为”N·2S＋1·2S＋X·house“。所谓N·2S就是建立只拥有展示和销售功能的2S店，以满足整车交易及产品体验等方面的需求；1·2S则是将维修及二手车板块剥离出来，建立一套售后服务标准，并逐步开放服务商接入；X·house是欧尚汽车建立的汽车生活空间，其将成为客户交流汽车文化的场所。

除此以外，欧尚汽车还将推出专属客户管家服务模式，在该模式下，销售顾问不再是简单的销售，而是成为客户专属的“客户管家”，以提供售前，售中，售后的全生命周期服务。

总结：曾经欧尚汽车可以算是微车市场的佼佼者，不过随着市场需求的慢慢转变，这一细分市场的份额在逐年递减，在这样的大环境下，欧尚汽车提出了全新的战略发展思路，确实需要一定的勇气。不过依托于长安汽车的深厚底蕴，相信未来欧尚汽车的发展还是比较令人期待，而我们期望它能够为消费者们继续推出优质的产品。