Ÿ 2017年，宝马集团销量、收入和利润均再创新高
Ÿ 营收近千亿欧元，税前利润首次超过100亿欧元
Ÿ 宝马集团仍然是汽车行业盈利能力最强的公司之一
Ÿ 2017年研发投资新增10亿欧元，同比增加18.3%，强化创新能力
Ÿ 汽车业务息税前利润率连续8年保持在8-10%的目标区间
Ÿ 拟分配每股红利为4欧元，再创纪录
2017年，宝马集团再次证明其强大的可持续盈利能力，连续第八年取得业绩成功。尽管在未来出行方面的支出投入显著增加，但公司的销量、收入和利润均再创新高。此外，宝马集团的电动汽车年交付量首次超过10万辆，再次夯实宝马集团在电动出行领域的领导地位。基于全新“第一战略”，宝马集团继续实施面向未来的“ACES计划”，即自动化（Automated）、互联化（Connected）、电动化（Electrified）和服务化（Services），在推动整个交通出行行业的转型中发挥主导作用。
宝马集团董事长科鲁格先生表示：“2017年是公司历史上最成功的一年，我们的收入和利润连续第八年创下新纪录。自2016年以来，我们做出了一系列战略决策，以期在未来数年推动集团业务的可持续发展。”
2017年销量、收入和利润再创新高
2017年宝马集团全球汽车销量同比增长4.1%，达到2,463,526辆（2016年：2,367,603辆），创下新的销售纪录。凭借旗下三大品牌BMW、MINI和Rolls-Royce的良好表现，宝马集团捍卫了全球领先高档汽车生产商的地位。新能源车销量增长65.6%，达到103,080辆。其中，纯电动BMW i3自2013年上市以来销量逐年攀升，成为主要的销量驱动。宝马集团计划在2018年将电动汽车的销量提升到至少14万辆，2019年底超过50万辆。
2017年，集团收入再创纪录，达到986.78亿欧元（2016年：941.63亿欧元；+4.8%）；息税前利润（EBIT）增长5.3%，达到98.80亿欧元（2016年：93.86亿欧元）；集团税前利润（EBT）同比增长10.2%，达到106.55亿欧元（2016年：96.65亿欧元），首次突破百亿欧元。与上年度一样，汽车、摩托车和金融服务三个业务单元的税前利润均创纪录，为2017年的盈利增长做出了贡献。集团税前利润率同比提升10.8%（2016年：10.3%），宝马集团依然是汽车行业盈利能力最强的公司之一。
年度所得税支出为19.49亿欧元（2016年：27.55亿欧元），2017年税费支出显著降低。集团净利润受美国联邦税率降低利好因素影响，提升至87.06亿欧元（2016年：69.10亿欧元；+26.0%）。
2017年，宝马集团研发支出增加18.3%，达到61.08亿欧元（2016年：51.64亿欧元）。研发支出占总收入的百分比上升至6.2%（2016年：5.5%）。负责企业财务的宝马集团董事彼得博士表示：“去年，我们在研发方面的投入比2016年增加约10亿欧元；尽管如此，我们的营业利润依然实现了增长。这就是我们所说的可持续盈利能力的体现。2018年，我们预计研发支出占收入的比例将达到迄今最高水平，支出金额将继续以数亿欧元的幅度逐年增长。我们需要通过提高业务效率来平衡这些额外支出，同时保持对开支的高度关注。”
汽车业务板块始终保持高盈利能力
得益于出色的销量数据，汽车业务板块2017年收入增长2.5%，达到885.81亿欧元（2016年：864.24亿欧元）。息税前利润（EBIT）小幅增长2.2%，达到78.63亿欧元（2016年：76.95亿欧元）。息税前利润率达到8.9%，与上一年持平，自2010年以来连续第八个财年达到8-10%的目标区间或者更高。汽车业务的税前利润增长9.8%，创下86.91亿欧元的新纪录（2016年：79.16亿欧元）。
2017年，宝马集团再次向客户交付了超过200万辆BMW品牌汽车，销量同比增长4.2%，达到2,088,283辆（2016年：2,003,359辆）。BMW X系列仍然是重要的增长动力，交付量同比增长9.6%，考虑到BMW X3自下半年开始更新换代，这一销量表现堪称出色。继BMW 5系轿车完成换代，这款全球领先的高档商务轿车的12月单月销量同比增长超过55%，全年销量同比增长6.3%，达到291,856辆。2017年对销量增长做出贡献的其它车型还包括：BMW 1系（201,968辆；+14.7%）以及BMW品牌旗舰车型BMW 7系（64,311辆；+4.5%）。
2017年，MINI品牌再次创下新的销量纪录，全球销量达371,881辆，同比增长3.2%。MINI COUNTRYMAN销量增长高达30%（84,441辆）。MINI Convertible也为品牌的成功业绩做出了重要贡献，销量同比增长12%（33,317辆）。
Rolls-Royce汽车向全球近50个国家的客户交付了3,362辆车（-16.2%）。考虑到重要的中东市场出现了波动，幻影也由于换代整年未供应，这一表现已很出色。全新幻影已于去年7月在伦敦亮相，并已收到大量预购订单。第一批车辆于今年年初开始交付。
摩托车市场交付量首次超过15万辆
2017年，宝马摩托车业务同样创造了新纪录。摩托车和城市踏板车的交付量增长了13.2%，达到164,153辆（2016年：145,032辆），连续第七年创下销售纪录，并且销量首次突破15万辆。宝马摩托车业务收入也大幅增长至22.83亿欧元（2016年：20.69亿欧元；+10.3%）。息税前利润增至2.07亿欧元（2016年：1.87亿欧元；+10.7%）。2017财年，息税前利润率达到9.1%（2016年：9.0%）；和汽车业务一样，宝马集团计划在摩托车业务板块实现8-10%的息税前利润率。税前利润增长10.8%，达到2.05亿欧元（2016年：1.85亿欧元）。
金融服务业务继续突破纪录
2017年，金融服务业务继续保持良好态势。过去12个月中，与零售客户签订的新合同数量小幅增加，达到1,828,604份（2016年：1,811,157份；+1.0%）。截至2017年12月31日，合同组合数量达到5,380,785份，同比增长5.2%（2016年：5,114,906份）。业务收入增长7.3%，达到275.67亿欧元（2016年：256.81亿欧元）。税前利润小幅增长，达到22.07亿欧元（2016年：21.66亿欧元；+1.9%）。
员工和学徒工人数继续增长
2017年，宝马集团员工总数增长4.2%。截至12月31日，宝马集团全球员工数量达到129,932名（2016年：124,729名）。新增员工数量主要源自于集团车辆电动化和自主驾驶项目的需求，同时，汽车和摩托车业务的增长，以及金融和移动出行服务的扩张也增加了员工人数。宝马集团计划继续加大对培训计划的投入，并在基础培训和进阶培训方面再次投入3.5亿欧元。截至2017年12月31日，全球有超过4,750名年轻人加入职业培训和年轻人才培训计划。
拟分配普通股每股红利为4欧元
董事会和监事会将建议股东分配普通股每股红利提高到4欧元，同样创下了新纪录（2016年：3.50欧元），分配优先股每股红利为4.02欧元（2016年：3.52欧元）。30.2%的分配率（2016年：33.3%）仍然处于30%至40%的宝马集团目标范围内。科鲁格表示：“大幅提高红利，说明宝马集团对未来业务的可持续发展充满信心。”
宝马集团的目标是在2018年实现进一步的销量增长
凭借极具吸引力的产品阵列，宝马集团预计2018年全球汽车交付量将继续上升。全新BMW X3以及BMW Z4、BMW 8系等极富吸引力的新产品推出，将为销量增长提供更多动力。科鲁格表示：“今年，我们的目标是再创销量纪录，较上一年实现小幅增长。”
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