● 动力方面:
在动力方面,讴歌ZDX搭载3.7升V6发动机,最大功率达到220kW,最大扭矩379Nm,并采用了本田的VTEC技术。与之匹配的是一款6速手自一体变速器,驱动系统则采用了Acura独有的SH-AWD智能四驱系统,并首次配置IDS(Intergrated Dynamic System)综合动态系统,可以根据驾驶意图,提供“舒适”与“运动”两种驾驶操控模式。SH-AWD这套系统可通过电控后轴差速器根据驾驶需要在两个后轮间以0—100%的比例分配动力输出,它的优势主要在于提升公路性能上,如果要临时通过一些非铺装路面,SH-AWD也会尽最大可能帮助驾驶者,而20厘米的最小离地间隙更是通过性的保证,可以说ZDX是拥有一定的越野能力的。
讴歌ZDX的变速箱带有运动换挡模式的6速手自一体变速箱,此款变速箱能够保证车辆有一个很好的操控性,在进入手动模式下,配合方向盘下面的换挡拨片使得车辆操控更加流畅,增加车辆的驾驶乐趣。
● 编辑点评:
从实车看,讴歌ZDX的前脸设计犀利具有侵略性,独特的双镀铬排气口与尾灯结合的设计很有新意,车身整体线条流畅,此外讴歌ZDX还采用了全景玻璃天窗设计。讴歌ZDX展现了讴歌品牌对于激情设计、运动奢华和极尽雅致等造车理念的全新定位。在保持跑车动感设计的同时,后车门把手被巧妙地隐藏在C柱当中。后备箱门则采用全玻璃设计,打开后可见与车底储藏空间完全融为一体的储物空间,以此打破空间格式化。而在动力方面,讴歌ZDX搭载3.7升V6发动机,最大功率达到220kW,最大扭矩379Nm,并采用了本田的VTEC技术,讴歌的越野能力是毋庸置疑的。(文/汽车点评网 邹明)
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讴歌ZDX
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