玛莎拉蒂很多车型都是以风命名，比如Ghibli是源于撒哈拉沙漠季节性热旋风；Levante是来自地中海的累范特风；还有Mistral（吹过法国罗纳河的强劲北风）、Bora（从意大利东北部吹向欧洲中南部的下吹风）、Khamsin（非洲热风）、Shamal（中亚及美索不达米亚地区肆虐的台风）等。以风命名，乘风而起，玛莎拉蒂这波操作是如何兴起的？

  以风命名，灵感来源于速度

  时间回到1963年，这是民用车市场的创世期。皮埃特罗 • 费鲁瓦为玛莎拉蒂设计了一辆新车，它的外形源于赛车，动力也可与赛车媲美，这款叫Mistral的车型，当时是以吹过法国罗纳河的强劲北风命名。

  玛莎拉蒂以风命名的灵感，其实是来源于对速度的向往，各种带着神话色彩的风象征了玛莎拉蒂汽车无可阻挡的动力。赛车是速度的象征，玛莎拉蒂从打造赛车开始，就是为速度而生。

  风和速度一样，突破了距离的限制，加速感知传递，增强人们对全新的生理、心灵和精神刺激的感知。以风命名的灵感，让玛莎拉蒂摆脱只用描述立方容积的冰冷数字和字母作为代号的命名方式，为玛莎拉蒂打开了个性命名之路。

  Ghibli：从撒哈拉沙漠上吹来的热风

  1963年，Mistral打开玛莎拉蒂新的“风”向标。1967年，由乔治亚罗操刀设计的Ghibli横空出世，这股从撒哈拉沙漠上吹来的热风，向世人宣示：好看的皮囊与有趣的灵魂，都可以是万里挑一。Ghibli极具未来感的外观设计，让人趋之若鹜，就连福特汽车的亨利·福特二世，都一口气收藏了三辆。

  Bora：从意大利东北部吹向欧洲中南部的下吹风

  1971年，玛莎拉蒂Bora超级跑车亮相，它以从意大利东北部吹向欧洲中南部的下吹风命名。Bora同样出自汽车设计大师乔治亚罗之手，这辆玛莎拉蒂史上罕见又经典的车，从1971-1978年之间，一共生产了289辆，当年被誉为玛莎拉蒂巅峰之作。玛莎拉蒂Bora超级跑车的继任者就是大名鼎鼎的MC12。MC12是一款中置引擎超级跑车，亮相于2004年的日内瓦车展，玛莎拉蒂最初预计手工打造25台MC12，但在投放市场前已全部预售空，于是玛莎拉蒂决定在2005年生产第二批的25台MC12。

  Khamsin：从撒哈拉吹向埃及的东南热风

  1972年，一股从撒哈拉吹向埃及的东南热风——玛莎拉蒂Khamsin在都灵车展亮相。Khamsin是由马塞罗·甘迪尼设计，其车身后部尤其引人注目，宽大的玻璃车尾以及悬浮设计的尾灯构成了这款车型的标志元素。

  Shamal：中亚及美索不达米亚地区肆虐的台风

  到了1989年，由著名设计师马塞罗·甘迪尼操刀设计的玛莎拉蒂Shamal，是以中亚及美索不达米亚地区肆虐的台风命名。这台造型极为紧凑的双门跑车搭载了一台暴躁的3.2LV8双涡轮增压发动机，最大功率326马力，最大扭矩436N·m，0-100km/h加速时间仅需5秒。在那个年代，这样强大的动力输出绝对是超跑级别的，所到之处也如台风过境。

  时至今日，玛莎拉蒂依旧延续了以风命名的传统，2016年上市发布的首款SUV车型Levante就是以地中海的累范特风命名。传说海神尼普顿的三叉戟能掀起狂风暴雨，带来滔天巨浪，玛莎拉蒂以海神的名义追风、捕风，以风之名畅享速度所带来的快感。

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