1途观L---外观体验

大众作为德国的品牌在国内是十分热门的，旗下的SUV成为畅销车型更像是理所当然的事情。在过去，无论何时打开销量榜，途观都是位于同级榜首的SUV车型，加价提车的现象也是随处可见，途观的二手车保值率也常年位居保值率榜首，这一点大家也是有目共睹。如今途观L能否延续这一神话，我们拭目以待。

2018款途观L共推出搭载2.0TSI高低功率发动机共计7款车型，并有两驱和四驱可选，售价区间为22.38-35.98万元。本次试驾车型为2018款途观L 380TSI 2.0T 四驱尊崇旗舰版。售价为35.98万元。

外观精致霸气

途观L的外观摒弃了老途观那种比较中庸的设计，取而代之的是这种线条凸出、有棱有角的设计语言，这也使得途观L的外形不仅多了几分阳刚、硬派、霸气的感觉，还显得更加精致和动感。

作为途观L的顶配车型，其搭载的各项功能都能使整车的品质得到提升，就如同自动泊车和全景影像这两种功能，大大方便了驾驶者，对于途观L的保值率可以起到很大的作用。

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2途观L---内饰体验

内饰经典保守 

途观L的内饰是典型的大众风格，设计相对保守稳重，大量搪塑软材质、哑光木纹贴片和黑色钢琴漆，配合高光镀铬装饰条，层次感和质感都相当不错。

方向盘加热绝对是一项让人喜爱的配置，最近刚好是天寒地冻，早晨开车最怕的就是握上冰冷的方向盘，座椅加热功能现在许多车都已经配备，而方向盘加热却少之又少，就这一点绝对可以为途观L加分不少。

简约时尚大气的内饰风格，DVNVIDO品牌印象，座椅加热，座椅通风，方向盘加热，大量的舒适性配置大大提升了途观L的品质。

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3途观L---空间体验

空间十分充沛

舒适的座椅，充足的空间，高端的配置处处可以体现途观L不凡的品质，会对于途观L的保值率有着很大的帮助。

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4途观L---动态体验

动力输出较为充足

标准模式下，途观L是一种偏向舒适性的调校，动力线性平顺但是后劲十足，对于日常城市道路驾驶来说，标准模式绝对是个不错的选择。

运动模式下，动力可以说十分狂暴了，推背感强烈，并且在高速时风噪也不算太大。经过测试，其0-100km/h的加速也仅仅只花了7.5秒，最大时速可以达到180km/h。不过运动模式下有个弊端，就是在低速状态下，踩下油门会有顿挫感，比较影响驾驶体验。

转向方面，途观L的方向盘力道适中且没有虚位，指向性非常好，可以说指哪打哪。不过在快速过弯的时候，车身会有稍稍的倾斜，由于车身尺寸的原因，出入弯道不是特别自然，略有甩尾的感觉。

下面我们来看一组数据《2017中国汽车保值率报告》

作为一款德系品牌，大众在国内良好的口碑也是由来已久的。从表中我们可以直观的看到途观的保值率从一年到五年都是高举榜首。

如果从1983年第一辆桑塔纳成功组装之日开始算起，大众进入中国市场的时间已逾30年，大众品牌在中国影响力深入人心。

相比老途观，大量像方向盘加热、全景影像等舒适性配置的加入以及空间的大幅度提升，使得途观L获得了更高于老途观的竞争力，并且依靠途观这款成功的车型，我们有理由相信途观L的保值率绝对不会低于途观。

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5相关车辆参数配置

车型图片
产品名称	2017款 途观L 330TSI 自动两驱旗舰版
厂商	上汽大众
级别属性	SUV
发动机	EA8881.8L 180马力 L4
变速箱	7挡双离合
驱动方式	前置前驱
长/宽/高(mm)	4712*1839*1673
轴距(mm)	2791
车身结构	SUV5门
最大扭矩(Nm)/转速	300/1450-4100
最大功率(kW)/转速	132/4300-6250
工信部综合油耗	7.2L
最小离地间隙(mm)	0
油箱容积(L)	60
行李箱容积(L)	495-1780
整备质量(Kg)	1615
保修政策	三年或10万公里