更富有人性化的内饰设计
内饰方面，标致208也采用了全新的设计。仪表盘层次分明，质感十足。变化最为明显的包括如下方面：
·夸张的中控台包括有一个巨大的信息显示屏幕，与小巧的车身相比，亮点十足。
·多功能方向盘的设计风格，更加便于操控，同时也更加富有人性化。
·仪表盘则是采用了不规则的形状，也是个性的有力体现。
通过对内饰的了解，我们不难发现，大显示屏、多功能方向盘都是以驾驶者角度去考虑设计的，在一定程度上，208真正做到了“知其所需”。
标致208
更加低碳、更具经济性的发动机
动力方面，此款车型将搭载1.0升三缸涡轮增压和1.2VTi发动机。新的1.0T发动机兼具经济性和动力性，最大功率为75-100马力，而官方百公里油耗仅为3.6升，二氧化碳排放仅为99g/km。除此之外，还将提供5款柴油机供选择，燃油经济型达到百公里2.8升，二氧化碳排放仅为87g/km。此款车型将于明年春季欧洲亮相。
海外版207
谈到此款车型是否会引入国内？我们不得不再次回顾下标致小型车的渊源：
1998年，海外推出206车型，而东风标致是在2006年正式推出国产版206车型。换言之，东风标致引入标致206国产时，已经是这款车型的寿命末期，事实也是如此，就在国产车型上市的同年2006年3月，标致就在日内瓦车展发布了全新的换代标致207车型。而这款新207时至今日也没有引入过中国，东风标致目前销售的207车型实际上是标致206的Facelift改款车型，在海外市场也被称作标致206+。
东风标致207
由于国产推进起步比较晚，东风标致不得不在206的寿命末期引进国产，由于刚刚国产，时间太短，因此也不太可能在国产后1年就进行大改款换代，因此海外的207车型与中国市场擦肩而过也是情理之中。
目前国内方面，207车型也已经步入最后阶段，比起同级别层出不穷的竞争对手，东风标致207的路并不好走。直到即将发布的208车型，如果国内越过海外207，直接引入208，也十分有可能。我们拭目以待吧。（文/汽车点评网 王晨曦）
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