座椅采用真皮包裹,填充柔软适中,支撑性和包裹性都很不错,主、副驾座椅支持电动调节,后排空间同样宽裕,三个头枕、中央扶手、独立出风口和12V电源、USB接口的配置保证了长途旅行的舒适,后备箱空间规整,后排座椅放倒后可有效拓展空间。动力方面,搭载本田地球梦科技1.5T和2.0T两款发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱和9速自动变速箱。悬架采用常规的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,并配有横向稳定杆,保证了车辆行驶的稳定性和舒适性。
编辑总结:
本田UR-V整体配置上虽然比较中规中矩,但更加偏重于实用性,外形上年轻时尚,摆脱了中型SUV的厚重感,20-30+万的价格对比同级别车型,并不占太大优势。与冠道联手冲击中型SUV市场,同时彼此间又展开竞争,这样的局面在XR-V和缤智、艾力绅和奥德赛身上都有所体现,本田的“双车战略”似乎将在未来一段时间内持续。至于这样的模式能否奏效,只能交给市场去检。本田RU-V在面对同门兄弟冠道和同级别的福特锐界、丰田汉兰达等竞争对手时,到底表现如何,敬请期待吧。
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新车指导价:24.68-32.98万