12月15日，捷豹国产XEL车型正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为28.88-42.88万元。新车基于海外版XE车型打造，总体造型维持原作的同时，轴距增加100毫米，进一步提升车内空间。动力方面，全系使用一台不同功率调教的2.0T发动机。

新车背景

2017年5月 捷豹XEL国内谍照曝光

2017年9月 新车工信部申报图曝光

2017年10月 捷豹XEL官图发布

2017年11月 捷豹XEL实车正式公开亮相

新车亮点

轴距相比海外版车型增加100mm

外形总体保留海外版设计，部分细节调整

全系使用200/250马力2.0T发动机

新车简介

捷豹XEL是捷豹XE的国产加长版车型，新车在外观造型上与进口标轴版车型并没有太大的差距。前脸方面，国产车型取消了两侧通风孔中的镀铬装饰件，采用了与车身同色的设计。在保险杠中央位置的下方，新车还增加了一个镀铬的“小前唇”，更富攻击力。

新车的侧面设计沿袭了标轴版车型的优雅风格，由于轴距的加长，新车的后门长度随之变长。具体数据上来看，新车的轴距达到了2935mm，在同级别中表现优异。

捷豹XEL在尾部的辨识度也非常高，除了“XEL”和“奇瑞捷豹”这样简单直白的标识之外，新车在后保险杠上还增加了一条镀铬装饰，更加上档次，这也是为中国消费者专门设计的。

内饰方面，捷豹XEL保留了标轴版的整体造型，不过这款车除了使用了常规仪表，高配车型还会搭载全液晶显示屏。中控部分提供了一款扁平比很高的触控屏，显示效果出色。

动力方面，国产捷豹XEL将会搭载全新的2.0T Ingenium发动机，分为高低两种调校，最大功率分别为200马力和250马力，峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米。传动方面则匹配8速自动变速箱。

竞争对手

对于豪华品牌来说，中级车一定是战火非常激烈的细分市场。尽管这一市场长期被ABB三驾马车所占据，但作为不甘“随波逐流”的选择，进口车中的林肯MKZ、国产加长之后的凯迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L也都是颇具实力的竞争对手。

总结：

作为捷豹品牌在国内投产的第二款车型，XEL相比先来的XFL将承担起更多的销量任务，毕竟作为一款更加贴近消费者的产品，需要做到叫好又叫座。捷豹品牌有着不错的品牌口碑，产品实力也不输于任何对手，能否在上市之后取得令人满意的成绩，具体的销售策略至关重要。