据比亚迪透露，2017年11月比亚迪新能源销量达到13758辆，同比增长65.48%，环比增长10.36%，至此比亚迪新能源汽车已连续6个月销量破万!1-11月累销更达到96617辆，比亚迪已超额完成新能源车年度销量目标，有望蝉联国内同期销量第一，甚至年度销量第一!同时，据网站EV Sales排名显示，比亚迪新能源车1-10月累销已位列全球新能源销量冠军。
其中，搭载双擎双模”核心技术的比亚迪秦，凭借强劲的产品实力与主流中级燃油车的亲民价格(实际支付价13.99万元)，11月销量高达4258辆，累计销量近8.5万辆，保有量在国内插电式混动车市场遥遥领先。
拥有“542”强大黑科技和高端丰富配置的比亚迪宋DM以不输豪车的实力受到市场持续热捧，11月销量3367辆，2017年1-11月累计销量已超2.6万辆，夺取年度插混销冠已无悬念。
比亚迪新能源旗舰车型唐，以更大的尺寸、更多样化的空间选择、更丰富的配置以及强大的542黑科技奠定了其在插混领域的高度和地位，深受消费者青睐，上市至今累销超6万。
在纯电动领域，比亚迪e5、e6等车型销量长期引领国内10万元以上级别纯电动领域，11月e5销量1806辆，e6销量达1416辆。
得益于“双积分”政策正式发布、燃油禁售令全球范围内陆续颁布，以及新能源汽车专属绿牌普及等政策的催化，发展新能源汽车已成必然趋势。然在众多车企纷纷加入新能源汽车领域之际，比亚迪早已构建了包括“轿车+SUV、插混+纯电、五座+七座”完善的新能源产品矩阵，全面覆盖发展潜力更为广阔、更高端的12 -30万元级别市场，并收割该领域近70%的市场份额。凭借丰富高质的车型选择，比亚迪新能源车早已突破双限城市和地方补贴的局限， 其50%的销量覆盖到全国超200个非限购城市。
而这一切必须以强大的产品实力为基础。作为同时掌控电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心新能源技术的企业，比亚迪“542”科技重新定义了新能源乃至整个汽车行业的标准。移动电站、Carpad、ACC自适应巡航、变道盲区检测等一系列黑科技的搭载让比亚迪新能源车在用户中积累了良好的口碑。随着全球知名设计师艾格、前戴姆勒·奔驰公司的底盘调校专家汉斯等国际“大脑”加入，助力其整车造型和品质的提升，比亚迪更是如虎添翼，全新Dragon face 的家族前脸更是一经面世就引起巨大反响。
有着越加完善的产品矩阵、越加出色的产品品质，如今走在时代前沿的比亚迪，正以更加自信和坚实的姿态前行，迎接新能源汽车普及大势的到来，并势将强大中国造推向全世界，将环保新能源汽车推广到全球。
| 车型图片 |  |  |
| 产品名称 | 2017款 宋DM DM 1.5TI 四驱豪华型 | 2017款 宋DM DM 1.5TI 四驱尊荣型 |
| 厂商 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 级别属性 | SUV | SUV |
| 发动机 | BYD476ZQA1.5L 154马力 L4 | BYD476ZQA1.5L 154马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4565×1870×1700 | 4565×1870×1700 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2660 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 240/1750-3500 | 240/1750-3500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 113/5200 | 113/5200 |
| 工信部综合油耗 | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 52 | 52 |
| 行李箱容积(L) | - | - |
| 整备质量(Kg) | 0 | 0 |
| 保修政策 | 六年或15万公里 | 六年或15万公里 |
