喜欢冬天的人，多半会喜欢落雪纷飞的场景。可如今，即便身在北方，银装素裹的雪景也不常见了，更多的是清冷与阴霾。这种天气下，不少人都无奈的选择宅在家里过周末，但是，思铂睿 锐·混动的车主们却可以轻松拥有另外一番体验，无论在城市之中徘徊还是在郊野撒欢儿，都可以自得其乐，并且，不会给环境带来更多负担。
不一样的生活，从“心”开始
如果一个人的内心状态消极，那可能艳阳高照的好天气也无法拯救不佳状态。想要改变生活状态，首先要拥有一个阳光、强大的内心。而思铂睿 锐·混动正如一位充满正能量的少年，一颗与众不同的“心脏”赋予了它纯净、积极而又充满魅力的生活状态。
这颗“心脏”就是本田的SPORT HYBRID i-MMD双电机混合动力系统，与以往的混动车型不同，电动机不再是“搭把手”的配角，依靠强劲、高效的双电机组，i-MMD可以自如的分配电动机、发动机的工作职责，轻松应对各种路况。
具体的说，当在城市道路中，由于拥堵和红绿灯等情况，难免需要经常练习起步刹车等动作，发动机不能充分燃烧当然也平白浪费了很大功耗，而这个时候i-MMD将会充分调动双电机组的能量、启动纯电动的“EV模式”，将高效发挥到极致；而在高速场景中则会激发大家熟悉的“发动机直连模式”，2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机则可以肆意发挥，尽显酣畅淋漓的行驶乐趣；此外，还有双电机和发动机默契配合的“混动模式”，这里要注意的是，这三种模式的切换完全不需要驾驶者干预，Power Control Unit(PCU)动力控制单元已经高度智能的完成了这一项工作，根据车辆和驾驶员状态自动选择最为合适的行驶模式，确保顺畅、可靠，而且经济高效。
此刻与未来，都可以做到更好
环保和每一位公民息息相关，为了多一些蓝天少一些雾霾，每一位车主都应该承担自己的社会责任，而思铂睿 锐·混动为大家提供了一种新选择。不必改变自己的出行习惯，也不必担忧充电桩和电能储备问题，就可以为城市贡献一份力量。
由于思铂睿 锐·混动充分发掘了双电动机组的能量，而且城市行驶中“EV模式”和“混动模式”占比更高，因此油耗和排放控制得趋近完美。工信部公布的综合油耗仅为4.2L/100km，而在“决战大五环”实际试驾体验中，思铂睿 锐·混动还创造出3L/100km的耀眼成绩。
如果说节油环保是混动车型与生俱来优势的话，那么思铂睿 锐·混动之所以拥有独树一帜的魅力，还在于为驾驶者提供了更具乐趣的体验。包括首次采用的电子换挡装置，驾驶者可以用推、拉等方式轻松实现四种挡位的切换，一键按下SPORT模式按键，则可以立刻体验到畅快的油门反应和凌厉的加速。同样实现突破的还有东风Honda首次引进的减速拨片技术，当松油门状态下，只需要握着方向盘并拨动减速拨片就可以轻松实现4段不同的减速。当然，作为一款带有强大运动基因的车型，思铂睿 锐·混动的出众驾趣并不让人意外。
热爱生活的人，会喜欢思铂睿 锐·混动的体贴；注重品质的人，会钟情思铂睿 锐·混动的价值；而特立独行的人，更不会拒绝思铂睿 锐·混动的独树一帜，和它在一起、会有更多有趣的故事。
