在广大车主朋友们的用车生活中，一定或多或少遇到过路面限宽的情况。通常情况下，为了加强公路保护、防止安全生产问题、保障道路安全和通畅，交通管理部门会在一些特殊路段设置限宽；有时为了检查酒驾、安全检查、抓捕犯罪嫌疑人等工作需要，公安部门也会设置路障进行排查；甚至道路两边停满车辆的时候，在这样的道路上行驶也要特别注意限宽问题。当遇到路面限宽时，一定要减速慢行，避免与路障发生刮碰，这样才能安全通过。

不过有的时候，即使车主小心驾驶，限宽路段也不太容易安全通过。例如在夜间照明情况不佳的限宽路段上，就比较容易出现安全事故，这主要是因为夜间能见度本来就低，加上车主眼力观察范围有限，难以全面了解车辆周边情况。此时如果车上安装了道可视360°全景行车记录仪的话，通过限宽路段的问题将迎刃而解。

　　道可视360°全景行车记录仪之所以能够轻松应对夜间限宽路段等限宽问题，主要是因为它不仅拥有来自索尼的超高清无光夜视技术和道可视独特的精准真轨迹技术，而且还拥有6D辅助驾驶模式。其中的3D限宽模式，能将车辆左右侧视图以双3D立体视图的形式直观显示，避免广角视图畸变不直观、眩晕等问题，并且在画面显示的车身周围还提供了安全距离参考线，这样即使车主在夜间过限宽路段时，也能将两侧障碍物与车身距离掌握得一清二楚，并在安全距离参考线的帮助下调整车辆与左右障碍物的距离，从而安全顺利地通过限宽路段。

　　事实上，除了上面的3D限宽模式以外，道可视360°全景行车记录仪还拥有3D近场模式（调头或左右转向时将车辆运动方向的视野盲区放大到车载屏幕上）、极限停靠路崖模式（停靠路崖时在屏幕右侧放大显示停靠路崖一侧的高清画面）、前停靠模式（需要抵近前方障碍物停靠时放大显示车头前方的高清画面并提供辅助线便于判断）、倒车入库模式（倒车入库时放大显示倒车影像，并且提供精准真轨迹预判提高安全性）和侧方泊车模式（侧方泊车时显示倒车或前进的影像，并在两个画面中都提供精准真轨迹预判），这六大辅助驾驶模式都是针对日常行车问题而设计的，非常实用，可以显著提高行车安全，增强车主安全感和自信心。

在行车安全领域耕耘多年的道可视，已经成为了这个行业内的实力品牌，而强大的人才技术实力是道可视做好行车安全产品和提供行车安全保障服务的核心，道可视与清华大学深圳研究生院光学检测中心等科研机构建立了密切的技术合作关系，在行车安全行业的技术创新上取得的成绩令人瞩目。如果你希望拥有更加安全、可靠的行车辅助系统，道可视360°全景行车记录仪将是一个让自己放心、让家人安心的选择。

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