目前，2017广州车展正在如火如荼的进行中，在本届车展上，有多款新能源产品亮相。其中WEY品牌带来了P8插电式混合动力与XEV纯电动概念车，这预示着其将全面布局新能源车领域。而从我们了解到的信息来看，在2018年，WEY品牌不仅计划推出多款新车，还将冲击25万台的年销量目标。

在2017广州车展上，58车有幸采访到了WEY品牌副总经理兼开发中心主任刘艳钊，据他介绍，在2018年，WEY品牌将有多款产品投放，其中不乏新能源车型。而产品技术投入方面，传统燃油车的低排放低油耗、智能互联智能体验及自动驾驶将是长城的未来研发方向。

从WEY品牌推出至今，共有两款车型上市，分别为VV7和VV5，前者于今年4月的上海车展上市，后者于8月份上市。截止到目前，在半年左右的时间里，WEY品牌总体月销量已经破1.6万，总销量达到了5万台。而在2018年，WEY品牌将挑战25万台的年销量目标，为了完成以上任务，在产品投入、平台研发及渠道扩张等方面，WEY已经准备充足。

据WEY品牌副总经理兼开发中心主任刘艳钊表示：目前WEY品牌已经拥有中国第一个自动化率达到99%的智能化工厂，该工厂能够保证产品的一致性和非常好的品质。而在人员方面，WEY也拥有全球顶尖的设计团队以及本地开发团队，在产品供应商体系的层面上也和全球一流的供应商展开合作。

在传统能源车获得成功后，WEY品牌开始加速新能源车市场布局。在本届广州车展上，其首款插电混动车P8和XEV纯电动概念车一同亮相，前者基于新能源技术平台Pi4打造，是全球第一个采用BSG形式驱动系统的车型；后者则代表纯电动专属可拓展式平台，其可衍生出不同轴距、高度和宽度的车型，并能够满足纯电动车和燃料电池车共用。

P8是基于WEY品牌首个高端新能源技术平台Pi4打造，该平台的核心为混动双轴驱动技术，可实现前后轴的完全解耦。其在传统前驱技术上，增加了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术，同时采用纯电驱动后桥，使得既可以提升能量回收率，又能够达到5种驾驶模式+3种全地形功能的突破。未来，WEY品牌将基于Pi4平台推出更多车型。

从本届车展我们获得的信息来看，在2018年，WEY品牌除将推出P8插电式混合动力SUV和P8X跨界插电式混合动力SUV外，在传统燃油车方面也将继续发力，包括VV6和VV7X两款新车也将陆续推出。

渠道建设方面，在2017年底WEY品牌拥有大约100家门店，2018年底要完成300家门店的建设，并着手提高4S店的整体服务标准，以满足消费者的用户体验。

总结：WEY品牌从创立至今已经走过一年时间，从最早的不太被看好，到如今用销量证明自己，可以说已经取得了一定成功。不过作为一个年轻品牌，想要持续的获得消费者认可，甚至是打入国际化市场还有很长的路要走，因此如何推出富有竞争力的新产品、提升服务质量依然是留给它的主要课题。