美学风格新定义

　　在全球车型东风标致508的造型魅力刚刚开始重度感染B级车市时，标致RCZ又将梦幻艺术照进现实。这对荣膺红点大奖的双子星座，正在将标致的美学艺术推向高潮。尽管风格迥异，但两款车型共同呈现出的雕塑感是显而易见的。一向以流线著称的标致产品，在进入新世代后，造型上出现了赏心悦目的变化。相较于从前的大胆与前卫，标致倾向于将产品刻画成为活生生的艺术品，既有自然的灵性，又富于现代科技感。而308作为年内标致发布的第三款车型，雕塑感这种家族式设计语言也一脉相承。

　　雕塑派风格实际上有些古典主义色彩，能够在时下诸多设计领域中复兴，甚至被汽车工业所运用，原因或许在于光影效果，毕竟线条只能勾勒轮廓，而光影更鲜活。308与508不同之处是，它的光影效果更彻底，车身曲面起伏营造出许多虚拟光束，与真实的线条一起向前聚拢，类似舞台效果。中级车市场中的风尚力量并不少见，科鲁兹和新宝来都算是其中的佼佼者，但像308这样在蓄势奔放之余，用琴弦般的线条雕刻出的艺术佳品，却比较少见。而重新定义一类风格派别的先河角色，要比它本身的造型魅力更受关注。

中级车市受冲击

　　上市三个月，东风标致508用海量订单和极高人气交出一份漂亮的成绩单。表面上，B级市场战略似乎是东风标致年内唯一的重头戏。然而东风标致当家人雷新在纵论B级市场之余，总不忘强调“中坚力量”。如果说508是承担东风标致品牌刷新的豪华载体，那么它背后的支持力量在雷新眼中同样份量颇重。应该说，东风标致近年来的跨越式发展，与其在中级车市场的雄厚根基颇有渊源。

　　据东风标致官方消息，308上市之后，308和307将同堂销售，与408共同坐镇东风标致中场线。上市七年，307在市场已经积累大批追随者，其操控性、安全系数和整车品质在该级别市场中具备很强实力，逐渐历练出一款经典产品的形象。而408稳重大气的造型，宽阔的空间舒适感和拔尖的安全水准，使其“五星级家轿”的口碑也渐渐深入人心，成为三口之家的热门选择。在经典和成熟之间，308的时尚色彩恰好弥补了这一段空白，可以说308的上市，为东风标致在中级市场的布局加上了画龙点睛的一笔。而从近日308曝光的内饰图来看，精湛的工艺和品质让人眼前一亮。不难推测，除了风尚造型，越级品质也将是308的一张王牌，手握两大利器，308势必强震中级车市。