据悉，9月份尚未结束，东南DX3当月销量已突破万台，成功跻身SUV万台俱乐部阵营。从数据上来看，东南DX3作为东南汽车的热销车型，1-8月累计销量59,775辆，连续8个月稳居小型SUV销量前席。9月DX3更是乘胜追击，截止至27日销量已经破万，实力不容小觑。

　　东南DX3，凭实力稳占销量榜前席

　　作为东南汽车的小型SUV车型，东南DX3自去年11月上市伊始，就赢得了年轻群体的好感。凭借着强大产品力以及对目标消费人群的年轻化营销的支撑，东南DX3上市近1年来，市场销量与口碑一直保持稳定增长，稳居小型SUV销量排行榜前席，成为领先众多自主及合资品牌的热门车型。此次首度跻身万台俱乐部，成为市场用户追捧的 “万人迷”，让我们有理由对东南DX3在 “金九银十”车市旺季的表现更加期待。

　　当下，小型SUV市场开始萎缩，但究其重要原因不是因为用户没有需求，而是大多数小型SUV为了实现经济性，大量压缩成本，并最终导致产品粗制滥造，失去市场竞争力，甚至除了小，其它什么也没有。为了在小型SUV市场占领一席之地，东南DX3对自己提出了更高要求，在造型、空间、配置以及工艺等，都必须成为小型SUV市场的引领者。

　　与此同时，今年4月初东南DX3全新动力组合车型DX3 SRG个性上市，令DX3的市场竞争力如虎添翼。更具运动快感，更具赛道激情，更高豪华享受的产品力，一上市便深受年轻消费者的青睐和追捧，销量表现远远高于预期，为DX3挑战更亮眼的销量目标，注入了新的动力。在今年的中国量产车性能大赛上，SRG首次代表东南汽车和DX3车型参赛，在多个赛事环节，SRG几乎都以压倒性的优势，战胜同组别竞争对手，以独夺8冠的成绩一鸣惊人，后起之秀的威名一战打响。

　　SRG的加入，强化了东南DX3在备受年轻人关注的运动、个性、驾控等方面的市场竞争力。另一方面，东南DX3在科技创新方面的成果，也是极具含金量。2017年8月，东南汽车DX3轻量化设计方案从全球近百件报名参赛作品中脱颖而出获得提名奖，与阿斯顿.马丁汽车公司、菲亚特.克莱斯勒汽车集团、本田汽车公司共同角逐2017年Altair Enlighten Award （澳汰尔轻量化大奖）整车类大奖。Altair Enlighten Award是全球汽车行业唯一致力于车辆轻量化创新技术的专业奖项评选。东南汽车DX3成为第一个入围该奖项的中国汽车企业旗下车型，实力自然不容小觑。

　　东南DX7，新款升级助力整体销量成绩

　　除了DX3喜人的销量成绩，东南汽车的整体成绩也成为了自主汽车厂商中的低调赢家之一。据2017年9月公布的最新销量数据显示，东南汽车2017年1-8月累计实现销量92,382辆，同比增长42%；2017年8月终端销量12,032辆，同比增长53%，增幅位列全部汽车品牌第二名，实力可见一斑。同时，今年4月DX3全新动力组合车型以及8月2018款东南DX7的相继推出，更是为东南汽车接下来的销量创造了更多的可能性。

　　DX3一上市便迎来开门红，并一直保持可观的销量，“老大哥”东南DX7功不可没。作为东南汽车首款SUV车型，东南DX7打响了东南汽车SUV的一面招牌，扩充了东南汽车的产品阵容。东南DX7自2016年上市至今，始终是东南汽车的销量主力，同时过硬的品质表现，也为东南汽车赢得了不俗的用户口碑。

　　上市两年多，为顺应市场需求，东南DX7在上个月的成都车展上，再度推出了全新改款车型2018款东南DX7。新款DX7在配置、性能品质方面全面升级优化，智能PM2.5新风系统等的新增人性化配置，令DX7在科技智能以及舒适质感等方面，进一步得到提升。尤为值得一提的是，东南DX7在刚刚结束的第九届金砖国家领导人会晤上，作为指定用车，彰显出了“国宾座驾”风范，品质和实力得到了极高的认可。

　　1-8月累计92,382辆的销量成绩，为东南汽车冲刺年初定下的15万辆年销量目标，打了一剂强心针。在市场竞争极其激烈的背景之下，仍然保持同比42%的销量增长，显现出东南汽车全系不容小觑的产品力及品牌实力，同时，更是对东南汽车今年前8个月努力的极大肯定。而接下来，金九银十销售旺季将至，东南汽车“老将”携“新秀”的全系阵容必定全力冲刺，完成年初定下的目标。