今年的成都车展上，雷克萨斯宣布新款CT200h正式上市，这是雷克萨斯CT200h的第2次大改款，以应对当下消费者对于设计的需求。新车主要是针对外观造型和内饰配置方面进行了升级。动力部分，新款雷克萨斯CT200h依然搭载油电混合动力系统，百公里油耗仅为4.6升。
2017款雷克萨斯CT200h依旧推出三款车型，售价区间22.9-29.9万。在售价方面，22.9万元的起售价足足比老款车型降低了4万元，此外每款车型依旧也提供双色版车型可选，仍旧是在单色版基础上加价2000元。
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| 雷克萨斯CT200h上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2017款 雷克萨斯CT CT200h 精英版 单色 | 22.90 |
| 2017款 雷克萨斯CT CT200h F SPORT 单色 | 29.90 |
| 2017款 雷克萨斯CT CT200h 舒适版 单色 | 26.90 |
| 2017款 雷克萨斯CT CT200h 精英版 双色 | 23.10 |
| 2017款 雷克萨斯CT CT200h 舒适版 双色 | 27.10 |
| 2017款 雷克萨斯CT CT200h F-SPORT 双色 | 30.10 |
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外观：运动感十足 细节上更甚一筹
新车主要是针对外观造型和内饰配置方面进行了升级，前后保险杠造型作了细微调整，加入了更多黑色饰条，显得比之前更具运动感的风味。尾灯组进行了重新设计，更显视觉冲击力。
内饰：微小调整 做工依旧完美
新款CT200h的内饰设计和造型与现款车型没有本质区别，只有在配色方面有所增加，为消费者提供了更多个性化选择。
动力：同级独有混动系统 百公里油耗仅为4.6升
动力部分，新款雷克萨斯CT200h依然搭载油电混合动力系统，由一台直列四缸1.8升排量汽油发动机和电动机组成，匹配E-CVT无级变速器，混动系统综合功率可达100千瓦，百公里油耗仅为4.6升。
车型图片 |  |
产品名称 | 2017款 雷克萨斯CT CT200h 精英版 单色 |
厂商 | 雷克萨斯 |
级别属性 | 紧凑型车 |
发动机 | 5ZR-FXE1.8L 99马力 L4 |
| E-CVT无级变速 | |
驱动方式 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4350*1765*1455 |
轴距(mm) | 2600 |
| 两厢车5门 | |
最大扭矩(Nm)/转速 | 142/4000 |
最大功率(kW)/转速 | 73/5200 |
工信部综合油耗 | 4.6L |
最小离地间隙(mm) | 140 |
油箱容积(L) | 45 |
行李箱容积(L) | 375-985 |
整备质量(Kg) | 1440 |
保修政策 | 六年或15万公里 |
