近日，我们从相关渠道了解到，广汽Acura将每年向中国市场有节奏的投放国产和进口车型，加快整个Acura事业在中国的推进。第二款国产车型TLX-L将于12月份上市，第三款国产车型RDX计划2018年下半年上市，CDX混动版2018年上市。
TLX-L
广汽讴歌TLX-L量产版在本届成都车展上正式发布。新车基本沿用概念车的设计语言，不过在细节方面处理的更加低调。根据此前消息，该车计划于11月广州车展正式上市。
外观方面：新车基于全新款TLX海外版车型的设计语言，其进气格栅采用了钻石造型的家族式设计，与CDX车型十分相似，与此同时，新车的LED大灯组采用五颗矩形设计，辨识度非常高。侧面，由于获得了加长化处理，新车的车身变得更加修长，配合多辐轮圈，使新车豪华度有效提升。
动力方面：新车目前还未有官方方面信息透露，但参考海外版车型来看，新车或将搭载相同的2.4L和3.5L V6两款自然吸气发动机，其中2.4L发动机匹配8速双离合变速箱；3.5L V6发动机匹配9速手自一体变速箱。
RDX
在去年全新一代Acura NSX上市盛典活动上，讴歌高层就表示在2018年将实现RDX国产化。在本届成都车展上，再次强调了RDX国产化。
【配图为现款进口RDX】
【配图为新一代RDX谍照图】
目前国内在售的进口RDX搭载3.0L自然吸气V6发动机，搭配6速自动变速箱。而近期海外媒体也曝光了新一代RDX谍照图，2018年实现国产的RDX也很有可能是全新一代车型。外媒称新一代RDX有望搭载一台2.0T涡轮增压发动机。
CDX混动版
【配图为现款CDX】
现款国产CDX搭载1.5T+8速双离合动力系统，而在明年CDX混动版将正式上市。与雅阁锐·混动、国产全新CR-V锐·混动车型类似，CDX混动版有望搭载i-MMD混合动力系统，一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机搭配“电CVT”变速箱，可以实现在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间切换。
总结：广汽Acura充分考虑中国消费者的需求来进一步丰富产品矩阵，更多关于广汽Acura的产品计划信息，我们会持续关注。
