“它是一款看得到、碰得到、有能力买回家的新能源车，担得起‘国民车’的称号。”董卿在北京·EC180发布会上曾经这样形容这款新车。上市仅仅半年多的时间，销售量直线上升，并入围全球新能源销量TOP10 ，成唯一中国品牌车型。国内市场纯电动车如过江之鲫，为何偏偏EC180能后来居上、一枝独秀？这一切的成绩都说明了这款车的不平凡。

生而强大，先天自带“爆款”基因。EC180先天自带火爆市场的名门基因。作为世界500强排名第160位的北汽集团旗下最具活力的核心业务，北汽新能源自诞生之日起就专注于纯电动汽车及核心三电系统的研发和推广，是国内新能源汽车领域当之无愧的“一哥”。身为名门之后的EC180在产品力上的优势与生俱来，作为北汽新能源历时三年、全新正向研发的一款战略车型，EC180的设计、研发、制造等所有过程均为纯电动汽车量身定制，在安全性、经济性以及驾乘体验等方面都堪称纯电动汽车的新标杆。

通过更合理的三电布局，不仅提升了舒适性、品质感和安全性，也降低了后期的采购和制造成本。

此外，EC180所搭载的由电动机（最大功率30kW）和三元锂电池（容量为20.3kWh）组成的纯电动系统，配备北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive，在普通模式下综合续航里程可达180km，电池充满用时仅需7小时。

8月27日，德州和远北汽新能源邀请了当地的齐鲁晚报、德州晚报、德州电视台以及易车网、汽车之家、太平洋汽车网等多家主流媒体到店，展开了一场EC180的试驾体验。

展示车辆到位

媒体现场签到

媒体试乘试驾“国民车”EC180

媒体现场体验直线加速、360度蝴蝶弯、无状态引导下靠倒车影像倒车雷达倒车入位等环节，纷纷对EC180的优越加速、弯道辅助等优越性能赞不绝口。

EC180推出的灵动版和灵秀版两款车型，定价都相当亲民——4.98万元和5.58万元。这样的定价，向下可拓展到中高档低速电动车，向上则能抢占主流微型高速电动车，同时能“跨界”抢占3-5 万元微型燃油车的市场。如此精准的价格卡位，堪称上下通吃、左右逢源。更多详情请咨询德州和远北汽新能源。

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